梅龍高鐵全線架樑工程施工完成 工程通車後梅州至深圳將縮短為1.5小時-香港商报
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梅龍高鐵全線架樑工程施工完成 工程通車後梅州至深圳將縮短為1.5小時

2023-11-30
来源:深圳特區報

 記者從市交通部門獲悉,備受關注的梅龍高鐵建設迎來最新進展。近日,隨着梅龍高鐵龍川段最後一片箱樑完成架設,標誌着梅龍高鐵全線架樑工程施工完成,為後續無砟軌道施工和鋪軌作業奠定堅實基礎。

 梅龍高鐵架樑全線共1170孔樑,全線設3處製架樑場。為確保架樑施工順利,項目參建各方制定運樑、架樑施工專項方案,克服了架樑線路三跨高速公路、兩跨既有鐵路、多處通過長大隧道以及30公里遠距離架樑等困難,實現箱樑一次架設成功。據了解,完成架樑任務後,項目正全力加快無砟軌道、站房及四電工程建設。

 梅龍高鐵正線全長約94公里,線路自梅汕高鐵梅州西站引出,沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣,終至贛深高鐵龍川西站,是廣東省首條全額投資建設的時速350公里高鐵項目,也是推動梅州、河源與粵港澳大灣區緊密聯繫的重大項目。梅龍高鐵建成後,梅州往返廣州、深圳的通行時間將縮短為1.5小時,對完善廣東省高速鐵路網布局具有重要意義。(深圳特區報首席記者 戴曉蓉)

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