據英國《金融時報》今天(10日)報道，全球貿易要道巴拿馬運河和蘇伊士運河航運同時受到干擾，使全球供應鏈在聖誕節前面臨威脅。

　報道指出，船東與進口商已示警，巴拿馬運河的旱象，以及11500公里外蘇伊士運河附近的貨船遭遇一波攻擊，恐將限制聖誕假期前的海上交通。

　代表英國各地進口商的「出口及國際貿易協會」會長福吉歐尼說：「有些貨物無法及時趕上今年聖誕節送來這裏。」

　福吉歐尼表示，在延誤數月才通過巴拿馬運河後，iPhone等消費性電子商品「可能無法迅速到貨」，同時其他進口商也發現很難及時收到聖誕節裝飾品;假如蘇伊士運河附近牽涉也門叛軍的攻擊情勢再惡化，兩者加起來會變成「災難」。

　厄爾尼諾令巴拿馬運河乾旱

　根據貿易分析團體MDS Transmodal，今年第3季，表定亞洲與北美之間逾半貨櫃運輸量，預計通過巴拿馬或蘇伊士運河。

　然而運河管理局指出，巴拿馬運河地區今年10月經歷至少是自1950年以來最乾旱的狀況，成因部分得歸咎於影響全球氣溫與降雨的厄爾尼諾現象。巴拿馬運河管理局首度減少過河船舶數量，明年2月前每天上限僅18艘。

　根據貿易分析團體MarineTraffic，12月第一周至少167艘船舶通過巴拿馬運河，去年則為238艘。目前沒預約的船舶要從太平洋進入大西洋，平均要等12.2天才能通過80多公里長的運河，有些船舶受困超過兩周。

　由於耽誤時間越來越久，德國赫伯羅德輪船公司及其同行被迫改走更遠、更貴的路線。赫伯羅德宣布亞洲和美東貿易路線至少42艘船將棄巴拿馬運河，改走蘇伊士運河。

　也門武裝威脅襲擊以色列貨船

　然而，也門胡塞武裝突然發起一波針對船舶的攻勢，讓全球航運界警報大作。雖然胡塞武裝宣稱只會鎖定跟以色列有關的船隻，一名交易商反問：「他們怎麼知道最大船東是誰?他們可能會想說，『這艘船要去以色列，所以我們要攻擊它』。」

　「巴拿馬運河實際上已經關了，如果蘇伊士運河發生一樣的事，全世界怎麼買到穀物?那就是運費費率開始上漲的時候了。」

　頂圖圖説：巴拿馬運河。 路透社

　蘇伊士運河。 路透社