12月26日，廣州白雲站正式開通運營，而歷經5年建設，由廣州地鐵集團負責建設的廣州白雲（棠溪）站綜合交通樞紐一體化建設項目（以下簡稱「白雲站一體化項目」）也同步啟用。白雲站一體化項目建成啟用，將進一步強化廣州綜合交通運輸服務功能，對促進區域產業升級及城市承載力提升，優化城市軌道交通布局，改善區域地面交通品質，構建城市發展新的增長極形成有效助力。

    將接入6條軌道交通線路

    據介紹，白雲站一體化項目坐落於廣州市白雲區西南部，距離廣州站5公里、珠江新城11公里，總投資223億元，於2018年12月28日正式開工建設。

    該項目包括地鐵預留工程、樞紐配套場站、配套市政道路工程3部分。其中，地鐵預留工程為十二號線、八號線支線、八號線北延線、芳白城際、佛山六號線及預留新線等6條引入線路的車站土建工程，總建築面積18.9萬平方米。

    樞紐配套場站工程位於鐵路站房東西兩側，包括公交車場站、旅遊巴士場站、長途車場站、出租車場站、運營管理中心及東、西城市廣場等，總建築面積約42萬平方米。

    而配套市政道路工程包括潭涌路、潭溪路及棠棠路，北接華南快速路，西接廣清高速，東接棠新路，南連德康路，道路總長13.79千米，有效提高了鐵路白雲站的客流疏散能力，為白雲區、白雲站周邊交通提供了高質量疏導通道。

    當天，廣州地鐵八號線石潭站通往廣州白雲火車站的換乘通道（簡稱「石白換乘通道」）正式開通。該換乘通道全長450米，寬約15米，西接石潭站站廳和出入口通道，沿棠槎路（規劃）道路下方布置，向北延伸至白雲站站廳，設12台自動步道，最快可8分鐘抵達白雲站。

    白雲站一體化項目建成啟用，將進一步強化廣州綜合交通運輸服務功能，對促進區域產業升級及城市承載力提升，優化城市軌道交通布局，改善區域地面交通品質，構建城市發展新的增長極形成有效助力。（記者 黃裕勇 通訊員 溫美春 魯懷琦 盧婉婷）