12月26日上午9點28分，首趟開通運營的C1893次列車從廣州白雲站緩緩駛出，2小時20分後，列車到達目的地汕頭南站。C1893次列車的運行意味着亞洲最大火車站——廣州白雲站正式投入運營，汕汕高鐵也同步開通。 

目前廣州站至廣州南站聯絡線正在建設中，項目建成後，可連通廣州、廣州白雲、廣州南等樞紐主客站，實現深港珠澳始發客車直通廣州中心城區。未來從香港西九龍站可直接乘車抵達廣州白雲站，香港旅客有望一小時通達廣州主城區。 

廣州白雲站是在始建於1916年的棠溪站基礎上進行升級擴建而成，承擔京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條線路列車的始發終到作業，將成為全國乃至全亞洲又一特大型綜合交通樞紐。

站城融合 打造全國大型綜合交通樞紐  

據悉，廣州白雲站位於廣州市白雲區，設有3條正線、21條到達出發線，21個客運站台面。車站站房共分7層，其中地上3層、地下4層，地上3層自上而下分別為高架商業層、高架候車層、站台層；地下1層為社會停車場層、地下2層為出站和綜合交通換乘層，其餘為城市軌道交通層，形成了方便快捷、高效換乘的綜合立體交通樞紐。 

高效便捷、四方通達是白雲站站城融合最突出的優勢。在站房東南、東北、西南和西北方向，運營中心、長途客站、旅遊大巴站場、公交站場組成「四角交通核」，構築一體化大交通格局。旅客從周邊配套場站下車後，通過銜接平台最短步行約50米即可進站候車，實現平層對接、無縫換乘。 

廣州白雲站是國內首次在鐵路站台上方大規模「造地」的大型站房。「造地」總面積約6.8萬平方米，南北14棟高層塔樓對稱布局，與四角四棟超高層上蓋塔樓「四大金剛」相輔相成，功能上涵蓋辦公、商業、酒店等多種形態，讓南來北往的旅客從奔忙的旅途走向「慢」節奏的城市生活，感受多維城市體驗。

 加快建設「軌道上的大灣區」 

廣州白雲站以「雲山珠水，盛世花開」為設計理念，融入獨具特色的嶺南文化元素，着力塑造標誌性城市形象，為廣州再添城市新地標。站房整體外觀有如一朵盛開的木棉花，104榀木棉花瓣均勻分布在站房內外和四角進站廣廳。雙曲異型花瓣柱與仿生花瓣內外一體，以流暢的線條和熱烈的色彩，營造出「盛世花開」的美麗形態；候車大廳兩端的木棉花紅與象徵「雲山珠水」的折板造型吊頂東西貫通，蘊含百舸爭流的廣東龍舟文化。  

廣州白雲站開通運營後，廣州鐵路樞紐廣州站、廣州東站等車站功能相應優化調整，各車站分工更加科學合理，將極大便利人民群眾出行，持續提升廣大旅客美好旅行的幸福感、獲得感。 

目前廣州站和廣州東站普速列車能到的站點，未來廣州白雲站大都能到。至於高鐵，京廣高鐵途經的北京、河北、河南、湖北、湖南以及廣東下轄多地車站均可到達；廣湛高鐵還在緊張建設中，建成後廣州白雲站將可以快速直達佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市。 

據廣鐵集團站房建設指揮部相關負責人介紹，廣州白雲站將逐步引入廣湛高鐵、廣清城際等多條線路，進一步提升了廣州鐵路樞紐運能，完善了大灣區鐵路網絡布局，對廣州打造國際性綜合交通樞紐城市、推進粵港澳大灣區高質量發展具有極其重要的意義。（記者 何嘉敏）