2023年底，中國新能源汽車市場迎來了三場重磅大戲。華為、極氪、小米連續三天接連發布汽車新產品或新技術。

問界M9

　12月26日，華為發布問界M9汽車，搭載了HUAWEI XPIXEL智能大燈、HUAWEI SOUND卓越系列音響、華為途靈智能底盤、HUAWEI ADS2.0等十大華為智能汽車「黑科技」。

　12月27日，極氪智能科技正式發布品牌首款純電豪華轎車極氪007，官方零售價為20.99萬元起。作為極氪首款純電豪華轎車，極氪007將目標指向全球最主流的轎車市場。全系標配800V高壓系統，並加持極氪自研最新科技。

小米SU7的五大核心技術

　而12月28日，在期待值拉滿之際，小米汽車技術發布會終於揭開神秘面紗。此次發布會聚焦小米汽車所研發和使用的相關技術，對產品本身只做了預發布。小米集團創始人、董事長雷軍介紹了小米汽車在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等五大領域的研發布局。

　隨着華為、小米的入局，新能源汽車行業或將加速洗牌。實際上，2023年已經是汽車行業競爭十分激烈的年份了，價格戰持續了一整年。不少分析人士相信，華為與小米作為中國知名科技企業，它們的實力是有所保障的，而它們進入汽車行業，必將讓整個行業更「卷」。正如小鵬汽車董事長何小鵬所說，未來三年，市場競爭會進一步加劇，中國汽車市場最終將會成長出幾家更大更強的企業。

　根據小米公布的最新2023年第二季度財報，本季度小米在智能電動汽車研發上投入了14億元。加上之前公開的數據，在汽車業務上小米已經砸進去了55億元。而華為在汽車領域的研發投入每年達數十億美元，並有超過1萬人的研發團隊。因此，華為汽車等能夠在智能方面遙遙領先。

　IDC諮詢在《2024年中國智能手機市場十大洞察》中指出，智能手機和新能源車將加速融合，形成完善的生態互聯。或許車機互聯和移動互聯的深度融合，將為下一個移動互聯時代的技術創新奠定生態環境。

　在全球手機巨頭中，華為與小米最有力的競爭對手蘋果也曾傳出要造車的消息。不過，此消息自2014年開始傳出以來，似乎至今還沒有動靜。華為與小米的發布會之後，有美媒就指出，蘋果造車的消息已經傳了十年了，但是市場上依舊不見蘋果汽車的蹤影。相比之下，蘋果在中國的一些主要智能手機競爭對手正在以更快的速度行動。

　但這並不意味着蘋果打消了造車意向。中國大陸和台灣地區的供應商也在進軍電動汽車業務。這意味着，如果蘋果決定生產汽車，它將隨時可以找到合作夥伴和技術支持。韋德布殊證券分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)認為，蘋果不會袖手旁觀太久時間。他預計，蘋果汽車將在2026年左右推出。如此看來，未來中國新能源車在國際上又將多一個競爭對手。

　值得注意的是，在小米發布會的前一天，小米汽車及小米創始人雷軍在微博非常客氣的致敬了汽車行業的前輩，態度像一個剛剛進入新班級的新同學，興奮又緊張。希望華為與小米的入局能開創一個良性競爭的市場環境，共同進步，把中國智造發揚光大，乃至影響全球。