【熱點追蹤】車股繼續扮演「跌市先鋒」-香港商报
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【熱點追蹤】車股繼續扮演「跌市先鋒」

2024-01-17
来源:香港商報網

 恒指今日大跌,其中跌幅尤其厲害的是一眾新能源車股。上午收盤,小鵬汽車(09868.HK)收39.25元,下跌8.8%;比亞迪(01211.HK) 收194.6元,下跌5.2%;蔚來(09866HK)跌破49元,跌幅逾9%。

 查看K線走勢,小鵬與蔚來開年來均是呈現懸崖式下跌,小鵬從70多元,跌破了40元。

 大行唱淡加劇跌勢

 延續開年來的跌勢,再加上大盤表現不濟,車股本就是風雨飄搖。而房漏又偏遭連夜雨,大行的報告再為這輪跌市添了一把火。摩根士丹利發表中國汽車行業報告表示,中國近一周乘用車市場銷售按周大致持平於43.75萬輛,新能源汽車近一周銷售按周跌1%,內地車市無復蘇跡象。

 而就在此前,花旗也出具報告,料中國電動車上周銷售再次遜預期 估首季銷售將按季跌40%。花旗發表報告表示,按中國汽車保險零售數據,內地1月上半個月電動車零售銷售按月跌25%(按年升26%),即第二周銷售按周轉跌1%,低於該行原先預期按周上升5%至15%,再次遜預期。內地1月上半月純電動車(BEV)銷售按月跌34%(按年升46%)、插電式混合動力車(PHEV)按月跌3.9%,總乘用車板塊(內燃機(ICE)+新能源車)半月按月下跌5.8%(按年升26%)。

 該行料內地1月電動車銷售量為62.3萬輛(按月跌30%),估計2月踏入淡季銷量將按月跌50%,並料3月按月回升60%,估計內地今年首季銷售143萬輛,將按季下跌40%(按年升16.6%),此與該行保守的2024年展望和預測一致,料內地插電式混合動力車(PHEV)及增程型電動車(EREV)是放緩的下一個大趨勢。

 而就在此前,還有一條利空,歐盟欲對中國出口電動車加徵關稅。在連環利空的刺激下,車股風險已得到一定程度釋放,再次急劇大跌的可能在減小。後市預計車企將呈現分化走勢,特斯拉和理想帶動這波降價,會讓多少車企倒下還是未知數。大摩的報告也表示,透過調查顯示內地電動車廠商的訂單量在去年12月激增後仍受到抑制,各車企於淡季期間銷售業績將日益分化。(記者  童越)

[责任编辑:童越]