國泰航空(00293)上月因機長荒而引發取消航班潮，為復蘇之路帶來阻滯。彭博引述國泰內部備忘錄，國泰承諾在2025年底之前，維持機師的年度飛行時數不變，變相不會減薪，同時提高機師福利，包括每名11至18歲子女的學費津貼上限增加50%，至15萬元。

　國泰在上月旅遊旺季開始連環取消航班，平均每日取消12班航班，令旅客大失預算，被揭編更時低估候命機長人數，行政總裁林紹波就此多次致歉。香港航空機組人員協會主席Paul Weatherilt早前批評，問題源於2020年重組計劃出現策略錯誤，培訓機師亦欠規劃，引致目前鬧機長荒，考慮到重新培訓需時，憂慮客運運力要再多2至4年才能完全復蘇。

　另外，國泰航空最新營運數據顯示，上月載客量177.9萬人次，按年大增1.2倍，全年載客接近1800萬人次，按年增加5.4倍。國泰提及，國泰航空連同香港快運合計，全年載客量已超過2000萬人次，比2022年全年的300萬人次顯著增長。

　不過運力復蘇或未達標，因國泰航空客運運力在12月只及2019年的62.5%，比11月復蘇65%還要少，但未有披露連同香港快運的數據。國泰集團去年定下2023年全年運力復蘇七成、今年底前完全復蘇的目標。

　國泰顧客及商務總裁劉凱詩指出，隨着農曆新年來臨，是出門度歲或遠行探親的高峰期，預料1月下旬至農曆新年完結前的需求將持續強勁。貨運方面，她稱歐美電子商貿活動保持強勁，加上農曆新年帶動本地銷售，預計貨運需求自1月下旬起，將會穩步上揚。

　圖：中新社