26日，記者從中國國家鐵路集團有限公司（「國鐵集團」）獲悉，2024年春運今日正式啟動，自1月26日至3月5日，為期40天，全國鐵路預計發送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，同比2023年春運增長37.9%。1月26日春運首日全國鐵路預計發送旅客1060萬人次。 記者注意到，春運首日由北京西開往香港西九龍的G79次列車已基本處於滿員狀態，有搭乘高鐵返港的旅客表示，已經多次舉家搭高鐵往返京港兩地，感覺會更加方便、舒適。

　國鐵集團客運部負責人介紹，今年春運是疫情防控平穩轉段後的首個常態化春運，預計鐵路客流將出現探親流、學生流、務工流、旅遊流疊加，呈現總體高位運行和節前相對平穩、節後相對集中的特點。國鐵集團認真貫徹落實黨中央、國務院關於春運工作的部署要求，始終堅持以人民為中心的發展思想，統籌客貨運輸，科學合理安排運力，推出8項便民利民服務保障舉措，努力實現「平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好」的目標。

　G79次列車是從北京西開往香港西九龍的長途跨境高鐵列車，運行時速為350公里，全程運行時間8時31分。（相銘 攝）

　每日動態調整票額分配策略

　一是科學安排運力供給。用好去年新開通的杭昌高鐵、濟鄭高鐵、津興城際鐵路、廣州白雲站等新線、新站運輸資源，統籌高速鐵路和普速鐵路，加大客運能力投放。全國鐵路實行春運列車運行圖，預計節前每日安排旅客列車12700列左右，節後每日安排旅客列車12800列左右，客座能力較2019年春運分別增長14.4%、12.6%。根據12306客票預售和候補購票數據，科學分析旅客出行規律，動態靈活安排旅客列車開行，梯次投放運力，實現運能和需求的科學匹配。

　二是提升旅客購票體驗。根據客流趨勢，每日動態調整票額分配策略，兼顧長途和短途旅客出行需求，及時將票額投放至客流需求較大的車站，最大限度保障旅客出行需求。用好鐵路12306候補購票、在線選鋪、購票信息預填、起售訂閱通知等功能，落實車票改簽新規，進一步改善旅客購票體驗。發揮學生和務工人員專區預約購票作用，保障重點群體順暢出行。

　三是加強出行信息服務。加強老幼病殘孕重點旅客服務，旅客可通過車站服務台、12306客戶端和熱線電話、「鐵路暢行碼」等多種方式預約，鐵路工作人員將提供進出站服務。動車組列車實現「鐵路暢行碼」全覆蓋，旅客掃碼即可獲取客運服務、旅行資訊、交通接駁、酒店預訂等信息，辦理列車餐飲選購、補票升席、查找遺失品等業務。

　四是優化鐵路站車服務。鞏固車站暢通工程，優化進出站流線，根據客流情況及時動態增加安檢、驗證通道，旅客進站、候車、乘降、出站更加順暢便捷。提前優化車站商業設施布局，為旅客釋放更多候車空間，增加站車充電設施，做好衛生保潔、通風消毒工作，部分有條件車站實行「暖手工程」，為旅客提供溫熱水洗漱。

　五是營造文明出行環境。將「靜音車廂」服務拓展至72列動車組列車，廣泛開展「溫馨春運、文明相伴」主題宣傳活動，與廣大旅客共建共享溫馨安靜的列車旅行環境。大力倡導文明出行，在客流較大的重點車站增加志願者服務人員，為旅客提供文明引導、服務諮詢、幫扶救助等服務。同時，聯合鐵路公安及時勸阻霸座、喧嘩等不文明行為，維護良好乘車秩序。春節、元宵期間部分站車將舉辦豐富多彩的文化活動，營造喜慶祥和的節日氛圍。

　六是實施票價優惠政策。充分利用運力資源，引導旅客錯峰出行，春運期間鐵路部門對部分非緊張時段、方向列車加大了打折優惠力度，普速列車最低折扣為2折，動車組列車最低折扣為3折，既為旅客出行提供更多選擇，又讓人民群眾得到一定實惠。

　七是保障重點物資運輸。發揮鐵路集中統一調度指揮優勢，提升貨運保通保暢能力，全力保障糧食、春耕、節日用品等國計民生重點物資運輸。

　八是確保鐵路安全暢通。加強設備設施巡查維護，確保鐵路大動脈安全暢通。

　該負責人提示，鐵路12306網站（含手機客戶端）是中國鐵路唯一官方火車票網絡售票平台，從未授權任何第三方平台發售火車票。旅客通過第三方平台購票，不僅會遭遇附加費、捆綁銷售服務等「陷阱」，還可能存在個人隱私信息洩露風險。請廣大旅客朋友一定要通過鐵路官方渠道購票，認準12306官方網站和「鐵路12306」官方APP，同時確認票款的收款方為「中國鐵路網絡有限公司」，避免後續如需退票、改簽時無法收到應退款項。

　黃女士坦言已經多次從北京搭高鐵回香港，小朋友在高鐵上可以走動，會比較舒服一些。（相銘 攝）

　港人搭高鐵返港直言更方便

　記者注意到，春運首日由北京西開往香港西九龍的G79次列車已基本處於滿員狀態。列車員表示，不少旅客會選擇搭乘高鐵前往香港。目前，北京中小學都已放寒假，一些在京港人亦陸續踏上了返鄉的旅程。在列車上，記者遇到了黃女士一家人，她坦言已經多次從北京搭高鐵回香港，主要是因為帶着孩子們不太方便坐飛機，小朋友在高鐵上可以走動，會比較舒服一些。

　G79次仲召爽（廣州局集團公司廣九客運段京廣動一車隊列車長）向記者介紹說，G79次列車是從北京西開往香港西九龍的長途跨境高鐵列車，運行時速為350公里，全程運行時間8時31分,途經石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、廣州南、深圳北站等8個站，經過7個省市，運行里程2439公里。

　本趟列車使用「智能復興號」CR400BF—Z型(重聯），由16節車廂組成，定員1156人，其中1、8、9、16號車廂設有商務座、一等座，4號、12號車廂設有殘疾人衛生間及嬰兒護理桌，餐車分別設在5號、13號車廂。北京西至香港西九龍G79次列車的開行，為沿線省市旅客前往北京首都和粵港澳大灣區提供更多的出行便利，在促進香港與內地間的人員流動和經貿往來，助力改革開放和粵港澳大灣區建設發揮了積極的橋樑與服務作用。（記者 相銘、實習記者 鞠可禕）

　頂圖：鐵路春運啟動，旅客搭乘由北京西站開往香港西九龍的G79次列車。（相銘 攝）