2月3日,廣東珠海金海公路大橋、珠機城際二期正式通車。珠機城際、珠海金海公路大橋是聯通橫琴、澳門、香港乃至珠西腹地的重要東西向快速公路通道，為橫琴粵澳深度合作區的高質量發展提供空港和海港的資源支持。

珠海金海公路大橋（珠海交通供）

    珠海境內首條連接東西部城際鐵路

    珠機城際為廣珠城際鐵路延長線，是珠海市境內首條連接東西部的城際鐵路，東起廣珠城軌珠海站，向西途經橫琴粵澳深度合作區、珠江口磨刀門水道，終於珠海機場，全長39.24公里，全線設10個客運車站，設計時速為100千米，分兩期建設和通車。其中，珠機城際一期工程東起珠海站，西至珠海長隆站，全長16.86公里，設6個車站；二期工程東起珠海長隆站，西至珠海機場站，全長22.38公里，設4個車站。

金海公路大橋主橋為目前國內首座公鐵同層跨海大橋（陸紹龍 攝）

    據悉，春運期間，珠機城際鐵路預先鋪排了38對列車的開行方案。3日起，珠機城際與廣珠城際實現連接，廣州南站與珠海機場站的往返城際列車達2對（即廣珠城際列車，車次字母開頭為C）；珠機城際區間往返列車達36對（即小交路列車，車次字母開頭為S），珠海站至珠海機場站（經停兩個站）最快時長36分鐘。

    據了解，未來珠機城際將通過廣佛江珠南延線與廣澳高鐵、珠肇高鐵、廣佛江珠城際、珠斗城際連接。目前，珠機城際機場站預留了廣佛江珠南延線的對接口，珠機城際在橫琴站與橫琴口岸新旅檢區域實現銜接，並預留對接澳門輕軌，實現珠海、澳門的互聯互通。

珠機城際二期通車（陸紹龍 攝）

    促進與粵西地區產業聯動

    金海公路大橋是連接珠海東西部交通的又一條重要通道開通，是聯通橫琴、澳門、香港乃至珠西腹地的重要東西向快速公路通道，為橫琴粵澳深度合作區的高質量發展提供空港和海港的資源支持。

    據了解，金海公路大橋主橋是目前國內首座公鐵同層跨海大橋，為雙向六車道，設計速度100公里/小時。路線起於珠海市香洲區南屏鎮紅東村，經橫琴二井灣，跨磨刀門水道及白藤河水道，終於金灣區三灶鎮紫竹灣，接省道S272（金海東路），路線全長17.1公里，設置洪灣、橫琴、紫竹灣互通立交共3處，主線收費站和匝道收費站各1處。

珠海市民在體驗珠機城際二期通車首發（陸紹龍 攝）

    「隨着金海公路大橋一期、珠機城際二期等項目建成通車，橫琴融入了國家高速公路和鐵路網絡，實現了與珠海機場的快速連通，對外出行更加便捷，不僅促進了與珠海機場、珠海港以及粵西地區功能協調和產業聯動，還拓展了產業發展空間。」珠海市交通運輸局副局長陳少幸說。（記者 陸紹龍 何嘉敏）

頂圖：珠海金海公路大橋、珠機城際二期通車儀式（陸紹龍 攝）