近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統（ITS）研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2023中國主要城市交通分析報告》。報告反映，在我國超大城市中，深圳公共交通出行幸福指數位居首位。

依據報告，「公共交通出行幸福指數」引入小汽車與地面公交速度比、全市全天線路運營速度波動率、公共交通與小汽車高峰出行時間比、平均候車時間、平均步行距離、平均換乘系數等指標，從效率、便捷等不同維度，對城市公共交通運行水平進行綜合評價。

在所研究的50座城市中，2023年，蘭州市、深圳市、北京市等10個城市的指數較高，說明其公共交通（地面公交+地鐵）運行效率、可靠性綜合表現較好。其中，深圳市、北京市、重慶市居超大城市「出行幸福指數」前三位，南京市和海口市的「出行幸福指數」列特大城市和大城市首位。

具體到細分指標來看，在北上廣深等四個一線城市中，深圳1.549換乘系數最小，說明城市公交出行中需要換乘少，公交出行相對更便捷。高德數據顯示，在深圳，公交出行直達佔比達到了45%，一次換乘佔比為34%。

公共交通與駕車出行相比時間花費差距越小，說明公交出行效率越高。報告顯示，2023年間，深圳市、北京市高峰期公共交通出行時間與小汽車出行時間最接近。而在公共交通平均步行距離方面，2023年間，超大城市、特大城市和大城市的平均步行距離分別為1149米、1104米、1065米，同比上年都呈現出上升趨勢。深圳市、青島市、蘭州市的步行距離分別在超大、特大、大城市中最小。（深圳商報記者 肖晗）