2月21日8時起，橫琴粵澳深度合作區(下稱「合作區」)開展「二線」通道出島通行及查驗全流程綜合壓力測試工作，橫琴離島人員及各類車輛按照「二線」通道通行安排進行出島。測試將持續到本月29日，隨後3月1日起合作區正式封關運行。

　根據現階段測試安排，海關已將抽查布控指令納入通道全流程測試中，持續驗證通道信息化系統、監管設備使用、部門協同聯動等功能性，爭分奪秒推進各項準備工作。

　記者現場觀察發現，需接受查驗的車輛在現場工作人員的指引下，有序前往海關查驗場進行查驗測試。

　封關運行後，橫琴大橋作為合作區對外重要通道，主要承擔除貨車以外的其他所有類型車輛的出區需要。當天，在橫琴大橋「二線」通道，現場屏幕已經開始標識通行車輛類型，1至10號車道允許小客車通行，11、12號車道為出租車、網約車專用通道，13號車道為申報通道，14號車道為其他車輛通道。在出島大廳東側，還為大客車專門設置了3條出島通道。

　居民黃女士表示，駕駛體驗和此前暫時沒有差別，工作人員會站在車道兩側提醒緩行，整體出行比較順暢。

　此前，合作區已完成第一、第二階段綜合測試，符合預期目標。本階段壓力測試旨在對各通道的設施設備、系統運行、車輛通行流線及海關業務進行全流程全要素的整體測試，並對此前測試中出現的問題進行查漏補缺，提升通道運行效率。據透露，目前各通道設施設備及信息化系統運行正常，車輛通行順暢。

　據了解，封關運行後，合作區設有7個對外聯繫的「二線」通道，其中4個道路通道為橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道及正在加緊建設實施的十字門隧道「二線」通道。

　具體來講，橫琴大橋「二線」通道將禁止貨車(含工程車)通行，其餘車輛及行人均可通行;橫琴隧道「二線」通道可通行貨車(含工程車)、小客車;深井通道「二線」通道僅通行旅遊大巴、備案客車;十字門隧道「二線通道」通行備案小客車。

　封關運行後，所有搭乘常規公交車的乘客需要攜帶行李物品下車，步行經出島大廳後乘車出島。

　為加快通行效率，人員駕駛車輛出島可參照相關通行名單申報操作指引，自願自主提前申報，完成申報後，可經包含通行備案車輛的「二線」通道出島。此外，為保障遊客、訪客駕駛車輛順利通行，又能實現有效監管，下一步，合作區將盡快出台遊客、訪客駕駛車輛經「二線」通道出島的有關備案指引。

　數據顯示，2023年合作區機動車在工作日，日均出區通行量約為4.5萬輛/天，其中小客車佔比約90%以上。合作區城市規劃和建設局副局長汪雲在日前舉辦的新聞發布會中表示，為解決封關運行後各出區「二線」通道的交通壓力，將根據各個通道功能定位，優化各出區通道周邊交通組織流線，重點圍繞橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道等重要區域，通過調整道路交通信號燈、車輛通行線路等方式，引導不同類型車輛經指定路線進入各查驗場，以保障出區交通通行能力。

　南方+記者黃天儒 何麗苑

　圖説：出島車輛前往檢查場。橫琴粵澳深度合作區行政事務局供圖