個人遊計劃再度擴大，西安和青島兩市首次納入。特首李家超昨表示，這顯示國家主席習近平對香港的關心及支持，也感謝中央積極回應特區政府的建議。過往數據顯示，每150萬旅客便可為香港本地生產總值帶來0.1個百分點的增長，當局宜做足配套，精心應對，不負中央厚望，將人氣變為財氣。

    中央一直高度重視與關切香港情況。回顧2003年中央開啟個人遊計劃，正為香港擺脫經濟低谷產生及時雨大效。之後適用城市持續增加，到2009年還新推「一簽多行」，訪港旅客數字持續破頂，港旅遊業及從業員也深蒙其惠。時至今日，於港澳辦主任夏寶龍在港考察調研之際自由行再次擴容，凸顯中央政府聽到香港聲音兼有實際回應，為香港的疫後復蘇與「由治及興」多添動力。

    個人遊計劃推出至今已歷廿載，最新適用城市由49個增至51個，象徵意義與實質意義並存。一方面，這是內地新一輪擴大開放的標誌性措施之一，繼與新加坡、泰國等互免簽證之後，香港當然也在放寬之列，預料開放更多自由行城市以至恢復「一簽多行」等還將陸續有來。另方面，西安和青島皆屬準一線城市，兩者人口千萬、GDP萬億，前者作為陝西省會、西部重鎮，後者亦為山東省內經濟規模最大城市，意味着兩市市民之中都有高收入高消費人群，對香港吸引高增值過夜客方面特別有幫助。有鑒辦證及規劃行程需時，新措效益或難馬上浮現；預料最快4月初清明節假期及5月勞動節黃金周，香港便勢迎來大批相關旅客。

    於此新需求下，香港必須做好各項供應配套。不論除夕煙花有內地客滯留，抑或及後有航班因人手不足而須延誤甚至取消，香港復蘇步伐備受供不應需的問題困擾，都提醒我們在爭取擴大需求的同時，亦須同時兼顧供應必須追上。李家超昨便提到，在希望措施擴大之餘，本地也要不斷擴容，包括不斷增加餐飲、酒店、旅遊、交通人手等配置，反映當局已汲取經驗教訓，業界亦指香港絕對可接待更多旅客，數字顯示，本港酒店房間在過去幾年增加了6%，目前已達約10萬間客房，引進外勞，彌補人力不足方面亦有多項措施推動，進展良好。

    值得一提的是，「一程多站」也是不可忽視的配套之一，在大灣區發展規劃綱要發布5周年之際，發展大灣區旅遊正可強強聯手趁勢而上，將疫情三年失去的時間追回來。赴港新簽注共有四種，分別是三個月一次、三個月兩次、一年一次、一年兩次。有別於澳門每個簽注只涉一次，來港可以兩次簽注正為「一程多站」提供條件，業界宜根據簽注特點早做規劃，精心設計線路日程，與灣區同行共謀共行。事實上，兩地旅遊融合發展，特別在港深雙城的雙向消費已日益蓬勃的基礎上，多發展「香港遊」「港澳遊」「港深遊」以至「灣區遊」等，各市絕對可以相輔相成、互惠共贏。

    總之，自由行再擴容，來港旅遊客流勢必增加；香港必須準備好兼完善好一切配套，由人手供應到「一程多站」皆然，則市道氣氛必然更旺，各行各業亦必蒙利。（香港商報評論員 李哲）