【熱點追蹤】理想扭虧為盈 造車新勢力迎來反彈-香港商报
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【熱點追蹤】理想扭虧為盈 造車新勢力迎來反彈

2024-02-27
来源:香港商報網

 由於全年業績首次扭虧為盈,理想(02015HK)今早高開14.9%,報160.8元,為港股開市升幅最大藍籌。在其帶動下,造車新勢力出現集體上漲,小鵬、蔚來等均高開,比亞迪、吉利等一眾車股,亦高開。

 由於美股開市時間為中國的夜晚,更早受到業績披露利好刺激,在美國上市的理想,當日在美股收市時,理想汽車漲超18%,同時,在美上市的小鵬汽車漲超6%,蔚來漲超4%。

 理想業績超預期

 造車新勢力在香港和美國兩個市場的驚艷表現,更多得益於它們賺錢了,而且是在「價格戰」持續全年的2023年。理想汽車的年報顯示,去年業績首次扭虧為盈,錄得淨利潤118.1億元(人民幣,下同),經調整盈利121.98億元,按年升585倍。單計第四季度,淨利潤57.52億元,增長20.68倍;經調整盈利45.89億元,升3.74倍。如此亮眼的業績,超出了市場預期,想不大漲都難。

 2023年特斯拉率先挑起價格戰,所有新能源車企只有被迫應戰。受減價潮影響,按理想2023年全年付運63.33萬輛電動車計,平均每輛電動車收入19萬元,較2022年的33萬元大跌43%,平均每輛車毛利較2022年大跌35%。

 在這樣的挑戰下,理想毛利率不跌反升,其主要原因是控制好了車輛銷售成本。理想汽車2023年全年汽車銷售收入1203億元,按年大升173%,汽車銷售成本945億元,相對僅升165%,令汽車毛利率上升。

 理想2023年業績趨好,也已提早反映在其2023年的股價表現上,2023年香港股市漲幅居前的5大藍籌股,理想就位居其一,全年股價漲超80%。但是,理想的業績之好還是超出了多數機構的預期,這才出現理想在香港、美國兩個股市上,能逆市反彈。理想公布業績後,美銀證券、花旗、中金等紛紛調高其目標價,中金將其目標價升至230元。

 新品發布誰能爭先

 從去年底以來的一個多月,在港上市的小鵬、蔚來的股價均出現了明顯跌幅,而此次藉助理想超預期的業績發布,造成新勢力出現一波反彈,不過反彈能否持續,還得要過「價格戰」這一關。開年以來,新能源車價格戰繼續,並且力度也不遜於2023年,勢必對造車新勢力的利潤形成擠壓。從去年底以來,筆者就預言,價格戰不停,新能源車的股價下跌就不會停止。經過了年初以來的這一波下跌,不知新能源車股是否跌到了位,筆者以為除了看價格戰以外,還要看各車企推出的高端產品,比如,比亞迪將於明日發布新品,並將於年中推出售價達168萬的U9。理想預期,2024年將推出4款增程車型和4款純電車型,理想MEGA將於3月正式發布並交付,理想L9、理想L8和理想L7也將迎來2024年款。從目前情況來看,各家新能源車企在新品發布上均加快了節奏。

 一方面是價格戰,另一方面是節奏越來越快的發布新品,在這一輪較量中,比拼是實力和勇氣,更比拼的是對未來產業方向的把握。從2023年的情況看,理想在價格戰上應對有方,但今年還同時要面對全行業越來越快的新品發布,鹿死誰手,誰是最後贏家還有待觀察,這已非一個「價格戰」可以說清楚,面對的是更為複雜的競爭局面。(記者  童越)

 圖為:理想新能源車MEGA在去年廣州車展上吸引觀眾。(中新社圖片)

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