據彭博28日引述知情人士透露，美國蘋果公司將放棄長達十年的電動汽車研發計劃。知情人士稱，蘋果當地時間27日在內部披露了這一消息，令從事該項目的近2000名員工大感吃驚。消息人士透露，首席運營官威廉斯和負責電動汽車項目的副總裁林治公布了這個消息。

　研發十年 花費逾數十億美元

　上述兩位高管告訴電動汽車項目的員工稱，該項目將開始逐步結束，被稱為特別項目組（SPG）的汽車團隊中的許多員工將轉移到賈南德雷亞領導的人工智能部門（AI）。這些員工將專注於生成式AI項目，這也是蘋果公司越來越重要的優先事項。

　蘋果汽車團隊還有數百名硬件工程師和汽車設計師，或許他們可以申請其他團隊的職位，或被裁掉，但人數尚不清楚。

　據報蘋果在2014年左右開始研發電動汽車，目標是推出擁有類似豪華轎車內飾、具有語音導航功能的全自動電動汽車。在該項目上蘋果已經花費數以十億美元，一旦成功，將使該公司進入一個全新的行業。

　知情人士稱，蘋果最高級管理人員在近幾周做出了結束汽車項目的決定。就在一個月前，彭博新聞社報道稱，該項目已經到了成敗在此一舉的關鍵節點。蘋果內部最新討論的計劃是將汽車發布推遲到2028年，並將自動駕駛技術規格從Level 4級降低到Level 2+。

　電動車巨頭均表震驚與意外

　蘋果放棄電動車開發計劃，特斯拉行政總裁馬斯克對此表示歡迎。馬斯克在社交平台X上發了一個「致敬」及「點煙」的愜意表情，並稱「一家汽車公司的自然狀態是死亡」，表達其同樣感歎造車之難，破產是汽車公司的常態。

　中國小米董事長總裁雷軍28日在微博發文稱，看到這個新聞，非常震驚。小米戰略是「人車家全生態」，「我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅定的戰略選擇，認認真真為米粉造一輛好車！」。

　中國「造車新勢力」領頭品牌理想汽車董事長李想，28日發文表示，蘋果放棄造車，選擇聚焦AI是絕對正確的戰略選擇，時間點也合適。李想強調，做成了汽車，大獲成功，蘋果會增加2兆美元的市值，但是汽車大獲成功的必要條件仍然是AI。「汽車的電動化是上半場，AI才是決賽」。

　小鵬汽車董事長何小鵬也在微博發文表達意外。他提到，去年還討論過，汽車行業新進入者會在2024年內全部出牌，但除了蘋果。2024年後的10年會進入淘汰賽和全明星賽。但沒有想到蘋果在2024年出了這樣的牌。

　集度汽車行政總裁夏一平發文稱，專注AI一定是最正確的選擇，AI才是科技界的終局之戰的決定性戰役。

　智己汽車聯席行政總裁劉濤也表示，「蘋果取消造車，確實令人驚訝，也算情理之中」。蘋果過去的產品，總是能將極致美學與極致科技完美融為一體，而智慧車的消費者也需要這樣的產品。這也是他們努力的目標，為使用者打造美與智慧科技完美結合的產品。

　深藍汽車行政總裁鄧承浩則表示，造一台可以跑的電車容易，造一台好電車難，造一台消費者拍手稱好的好電車更難。他期望蘋果「再堅持堅持」。

　頂圖：路透社圖片