【商報時評】灣區靈活行 出遊更便捷-香港商报
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【商報時評】灣區靈活行 出遊更便捷

2024-03-16
来源:香港商報

    港鐵去年8月為香港西九龍站往返深圳福田站的高鐵乘客推出「靈活行」改票安排,深受短途客歡迎,並期盼有關安排可進一步優化,如今終於迎來好消息——下周一起,「靈活行」將擴展至直接往來深圳北站,以及經福田站往返深圳北站的班次。毫無疑問,這次拆牆鬆綁讓遊客出行更方便,對於進一步構建大灣區「一小時生活圈」有積極意義。

    對香港人來說,高鐵的重要性日益凸顯。根據港鐵數據,高鐵香港段2023年全年載客人次逾2000萬,創歷年新高;截至2023年底,西九站每日有94對車來往香港和內地,在節日繁忙時段,每日更有超過100對車來往兩地,直達內地站點多達73個。值得注意的是,現時高鐵跨境乘客中,約八成為短途客,當中大部分是往返香港和廣深。有見及此,如何更好便利短途客,已成為一個重要課題。

    2019年印發的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出「構築大灣區快速交通網絡」,力爭實現大灣區主要城市間一小時通達,促進人員、物資高效便捷流動。因應上述要求,兩地政府和鐵路部門一直積極溝通協調,並在去年8月中推出「靈活行」,容許往返香港西九站和深圳福田站的高鐵乘客,可在原來車次開出前45分鐘至開車後一小時內,免費改乘同日車次最多三次。上述安排無疑為往返港深兩地創造更大彈性,因而獲得廣大短途客一致好評。

    只不過,「靈活行」適用車站畢竟僅限於西九站和福田站,顯然不足以回應日益殷切的跨境出行需求。進一步放寬「靈活行」安排,實乃短途客之共同呼聲。如今「靈活行」擴展至深圳北站,可謂順應民意。有關安排的操作方式亦非常簡單:乘客除了可在車站票務櫃位辦理手續,亦可通過12306網站或手機應用程式,直接在「靈活行」介面改換車次,還可於西九站的自助售票機或「靈活行」自助機變更車次。在兩地政府和鐵路部門共同努力下,「靈活行」越來越靈活,對跨境短途客來說肯定是一大德政。

    時代發展一日千里,「靈活行」新進展令人鼓舞,我們也期望香港高鐵的潛力得到更充分釋放。具體而言,在可行情況下,爭取將「靈活行」的適用車站擴展至東莞、廣州、潮汕一帶,同時研究容許乘客像坐地鐵一樣,即時購票、即時上車。另外,自昨日起,福田站將連續三周加開往返香港西九站的跨境高鐵,預計加開近200趟,滿足兩地居民周末及香港公眾假期的出行需求。這個安排的大方向是正確的,將來可否常態化,而非僅限於未來三周?與此同時,在內地赴港澳個人遊城市將會陸續增加的情況下,香港和相關城市的高鐵直通站點可否相應增加?當然,這一切的前提是技術上可行,經濟上划算,各種配套能跟上,乘客安全切實獲得保障。

    展望未來,大灣區各地進一步融合的大趨勢不可逆轉,跨境通勤、上學、旅遊、探親的乘客必然越來越多,因此交通基建必須跟得上。希望香港和內地有關部門繼續保持密切溝通,根據具體實施情況,總結經驗,持續優化安排,盡快實現「構築大灣區快速交通網絡」的要求,進一步促進人員物資高效便捷流動。(香港商報評論員 林松年)

[责任编辑:蒋璐]