【熱點追蹤】出生就面臨「打折」季?小米新車留有降價空間-香港商报
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【熱點追蹤】出生就面臨「打折」季?小米新車留有降價空間

2024-03-29
来源:香港商報網

   28 日,在小米汽車發布的3個月後,官方售價終於浮出水面。小米 SU7 標準版售價21.59萬元,小米 SU7 Pro 24.59萬元,小米 SU7 Max 售價29.99萬元。對標特斯拉,這個售價被網友們稱為很「良心」。但還是有些車迷不買賬,認為配置過於花哨,售價不接地氣。

 不過,從市場表現來看,小米打響了第一炮。3月28日晚間,小米汽車官方微博發文表示,「4分鐘大定破萬。7分鐘大定破2萬。上市27分鐘,大定50000台。」小米汽車APP顯示,5000輛小米SU7創始版已經全部售罄,創始版的定金為每輛2萬元,且不可退。這一銷售成績較此前多數分析師的預期,表現更好。

 出生就面臨「打折」季

 乘聯會數據顯示,今年以來截至3月15日,乘用車已降價50多次。2023年乘用車降價逾百次,這50多次降價,主要來自純電動和插混等新能源車型。經初步梳理,今年以來與小米構成直接競爭關係的,特斯拉Model3優惠2.2萬元(人民幣,下同),Model3/Y優惠1.5萬元。零跑、吉利、嵐圖、奇瑞均推出優惠幅度逾4萬元的車型。除了官方優惠降價,許多經銷商也開啟了「清庫存」模式。車主之家數據顯示,過去的90天全國降價的新能源汽車達到197款。以現價對比廠商指導價來看,平均降價幅度達20.5%,最高降價金額達68.08萬元。

 儘管發布會上,小米多數都是對標特斯拉。但有網友就表示,小米汽車入局的時機,和當年小米手機入局的時機,不可同日而語。他所面對的是李書福、王傳福、李斌、李想等較為成熟的新能源車行業巨頭。而近來各大車企都將公布新車型,也對小米汽車形成直接衝擊。

 儘管特斯拉曾表示4月1日後要漲價,但是業內人士就表示,新能源車的價格戰不會因為小米的加入而停止。言外之意,小米「打折」是遲早的事。消息人士透露,從最初新車消息發布到此次定價公布,其間的幾個月,小米新車的定價已向下調整了3萬到5萬元。從此次公布的價格來看,還有向下調價的空間。有網友就表示,小米現金流充裕,較大多數車企來說並不懼價格戰。

 還有一種說法,區別於內地其它車企,小米可否藉助其在海外市場的網絡優勢,在助力新能源車「出海」方面扮演重要角色,並藉此從價格戰中突圍,值得期待。

 A股小米汽車概念股大幅高開

 28日開售的半個小時內,小米汽車的訂單就突破5萬輛。受小米汽車發布後獲市場追捧的利好影響,在美上市的小米率先表現,截至28日美股收盤,小米集團ADR大漲12.13%。29日,A股開市,小米汽車概念股大幅高開,24家小米汽車概念股的股價均出現不同幅度上揚。上午收盤前,海泰科(301022)、鵬翎股份(300375)、津榮天宇(300988)、凱眾股份(603037)等漲停或漲超10%,光庭信息(301221)、豪森智能(688529)、雅創電子(301099)等漲超6%。記者觀察到,在定價未出來之前,小米概念股曾走出一波調整的行情。港股29日因休市暫停交易,利好刺激下周才能反映在股價上。(記者  里行)

 頂圖來源:新華社圖片

[责任编辑:童越]