華爾街日報4月2日報道，電動車製造商比亞迪(BYD)3月份銷量大幅增長，進一步推動中國車企在全球電動車市場的競爭地位。

數據顯示，比亞迪在第一季度共售出626263輛新能源車，其中包括純電動車和插電式混合動力車，同比增長13%。比亞迪周一表示，在今年前兩個月銷量下降後，3月份銷量猛增46%。

據了解，比亞迪於去年年底超過特斯拉，成為按季度銷量計全球最大的電動車銷售商，已然是西方電動車製造商和傳統車製造商的勁敵。

2024年第一季度，比亞迪在全球共售出約300114輛純電動車，同比增長13%。插電式混合動力車的銷量約為32.4萬輛，增長14%，占該公司第一季度總銷量的52%。

相比之下，有分析師預計特斯拉的表現將走弱，其銷量可能出現自2020年春季疫情封控以來的首次同比下滑。此前，特斯拉首席執行官馬斯克(Elon Musk)曾表示，2024年增速將「明顯」放緩。與此同時，特斯拉的較舊車型陣容正面臨着來自傳統汽車製造商和專門銷售電動車的新初創公司的更激烈競爭。

 截至目前，特斯拉股價今年下跌約29%。

 值得一提的是，比亞迪自1995年作為電池製造商起家以來，已發展為中國領先的新能源汽車銷售商。其電動車價格相對實惠，市場覆蓋範圍廣泛，為消費者提供了更多選擇。此外，比亞迪還積極拓展海外市場，包括歐洲等地，進一步提升了其全球影響力。

 比亞迪周一公布，3月份銷量大幅增長，新能源汽車的海外銷量增長了近兩倍，達到38434輛。

 該報道說，比亞迪的崛起反映了中國在電動車領域日益上升的主導地位。在將高度數位化的電動汽車推向市場方面，中國許多汽車製造商比西方車企行動更快。（香港商報綜合 記者徐樂釗）

頂圖：新華社