【不吐不快】多措並舉打擊「黑的」-香港商报
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【不吐不快】多措並舉打擊「黑的」

2024-04-09
来源:香港商報網

 林文漢

 香港一小撮的士司機「劏客」、拒載、兜路等劣行時有所聞,市民和遊客均深受其害。為加強打擊「黑的」,中區警區聯同的士業界、蘭桂坊協會及中西區交通安全運動議會等持份者,在4月5日起的周末在蘭桂坊試行為期3個月的「蘭桂坊的士大使計劃」,通過安排「大使」記錄的士資料、目的地及預計車資等,方便乘客受騙時容易追查。這些措施值得肯定和支持,我們希望將來可以擴展至蘭桂坊以外的遊客區,同時希望當局還有更多「硬招」。

 可強制的士安裝攝錄系統

 客觀而言,「黑的」問題已到了不能忽視的地步。交通諮詢委員會轄下交通投訴組上月底公布,2023年涉及公共交通服務的投訴近3.8萬宗——當中專營巴士佔1.7萬宗,的士則緊隨其後,投訴數字由2022年7590宗激增至去年11452宗,增幅超過一半。一般相信,有關的士的投訴數字飆升,主因是去年通關後旅客數字明顯增加,連帶針對的士司機「劏客」、拒載、兜路的投訴數字亦相應增加。在號稱「旅遊天堂」的香港,「黑的」肆虐絕對不可容忍,一定要有強而有力的措施整治。

 對於違法「黑的」,警方一般會通過「放蛇」、設置路障檢查等手法處理。這些措施過往採取過,並取得一定成效,但「黑的」始終無法杜絕,因而需要更多有創意的方法。今次「蘭桂坊的士大使計劃」安排「的士大使」協助乘客在登車時記錄預計車資、的士車牌號碼和目的地等資料在的士資訊卡上,該卡亦附有其他有用資訊,包括的士車資資訊及相關投訴熱線等。假如乘客懷疑受騙,可向警方或交通諮詢委員會投訴。可是,蘭桂坊畢竟只是香港眾多遊客區之一,在兩個主題公園、尖沙咀、西貢等遊客區也有「劏客」的情況,因此「的士大使計劃」實有擴展至更多遊客區的必要。

 當然,保障遊客和市民的招數是不會嫌多的。筆者在此建議:當局在現行措施的基礎上,再進取一點,強制的士安裝攝錄系統。事實上,參考澳門經驗,當地2020年推行「的士車載智能終端系統」後,司機和乘客一舉一動都記錄在案,因而對不法司機產生強大阻嚇力,結果投訴數字大減七成。這是香港值得效法的成功經驗,也是許多守法司機和乘客的共同呼聲。

 「黑的」問題一直根治不了,關鍵是當局決心不足。未來,隨着灣區進一步融合發展,來港的內地客相信會絡繹不絕,我們必須千方百計減低不法司機濫收車資、拒載、兜路的誘因,為旅客創造一流的旅遊體驗。

[责任编辑:罗维维]