盾構機密集始發 廣花城際鐵路建設按下「加速鍵」-香港商报
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盾構機密集始發 廣花城際鐵路建設按下「加速鍵」

2024-04-20
来源:香港商報網

 4月20日,「鐵兵•廣花18號」轉動盾構刀盤,開啟廣花城際鐵路方應明挖段至應湖線路所盾構區間(「方應區間」)右線隧道掘進施工。在應湖線路所至鳳凰南路站區間(「應鳳區間」),「鐵兵•廣花20號」也蓄勢待發,負責右線隧道的掘進工作。

 據悉,方應區間右線全長約686米,盾構機從明挖段始發後,向西掘進至應湖線路所接收。應鳳區間右線全長2777米,盾構機從應湖線路所始發,先沿着半徑1250米的曲線自西向北掘進,最終在鳳凰南路站接收。

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 面對地質難點,廣州地鐵與中鐵建華南建設廣花城際總承包部、中鐵十八局集團建設施工團隊對盾構機進行改良,兩台盾構機均選用複合式冷凍刀盤,可在地質不佳段進行冷凍加固。盾構機盾尾則配備雙液同步注漿、二次注漿和置厚漿注入系統,提升盾構機抗風險和管片注漿能力。

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 截至目前,廣花城際(廣州東—花都天貴)土建工程累計完成26%,7座車站均進行土建施工;7個區間中,5個進行土建施工,其餘進行前期準備;共7台盾構機正在掘進。空港車輛段進行土建施工。(記者 黃裕勇)

 (註:以上車站名稱僅為工程暫定名稱,標準站名應以市政府批准公布為準。)

[责任编辑:赵桐曲]