法國巴黎銀行預計，全球純電動車(BEV)銷量通常會於首季出現放緩，相信主要是受季節性因素影響，但明年或有加速。法巴全球汽車業研究部主管Stuart Pearson表示，目前全球電動車產能過剩比率為40%，內地則達50%，這或令新能源汽車廠商面臨創新及降低成本等壓力，而隨着車價向下，相信行業也會面臨洗牌、一些品牌或將被整合，並相信未來幾年、甚至幾個月內相關過程便會展開。

他認為，內地汽車減價戰已出現一些穩定跡象，亦更加理性，相信與電池成本大幅下降有關。他相信，今年的減價行動主要由節省成本帶動，至年底汽車價格會穩定下來。

他指，目前電動車採用率偏低的最大障礙依然是價格可負擔性，而不是充電配套，又謂於大部分市場，電動車的價格較內燃機(ICE)仍貴30%至40%。不過，他相信，到2028年兩者生產成本相若。

就歐盟應如何應對進口 BEV 的價格競爭時，Stuart Pearson 未有說明歐盟國家應否調高關稅，但認為歐盟應為一些零碳排放汽車(no carbon cars)作出補貼，以達至2030年的增長目標。　(記者 宋小茜)