5月31日，南珠（中）城際中山段迎來重大工程節點，隨着「香山一號」盾構機從橫門井施工現場順利始發，標誌着該段正式進入盾構施工階段。據悉，作為南珠（中）城際中山段首台始發的盾構，「香山一號」盾構機負責橫門井至香山站盾構區間（簡稱橫香區間）掘進任務。

　為確保盾構機安全順利始發，廣州地鐵、中國中鐵及廣州地鐵工程諮詢的建設者們進行周密部署，召開專家評審會，不斷完善施工專項方案和應急預案，同時開展安全生產檢查，最大程度保障了焊接精度、吊裝安全、組裝工作的穩步推進。

　據介紹，南珠（中）城際線路起於廣州市南沙區萬頃沙站（既有），止於中山市興中站。線路正線長度47.6公里，其中，廣州段19.1公里、中山段28.5公里，線路設計時速160公里。

　截至目前，南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙—興中段）廣州段土建工程累計完成36%；全段3座車站、3個區間均進行土建施工，共13台盾構機正在掘進。中山段土建工程累計完成12%；9座車站中，7座進行土建施工，2座進行前期準備；9個區間中，3個進行土建施工，其餘開展施工前準備工作，共1台盾構機正在掘進。（記者黃裕勇、通訊員陳子昕）

　（註：以上站名僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批准公布為準。）