​廣州地鐵三號線東延段進入運營調試階段-香港商报
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​廣州地鐵三號線東延段進入運營調試階段

2024-06-04
来源:香港商報網

近日,隨着一把「金鑰匙」從建設單位移交給運營單位,標誌着廣州地鐵三號線東延段全線車站順利完成「三權」移交。至此,全線車站、軌行區均已正式進入運營調試階段。

據悉,廣州地鐵三號線東延段起於既有運營的地鐵三號線番禺廣場站,終至海傍站,線路全長 9.6公里,共設車站4座。全線建成開通後,將實現與四號線的「牽手」,方便亞運大道兩側及亞運城居民出行,對「軌道上的大灣區」的加速形成發揮着重要推動作用。

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推動全業務「無縫」銜接

廣州地鐵相關負責人介紹,地鐵三號線東延段沿線環境錯綜複雜,周邊建(構)築物密集,下穿河涌、京珠高速路基段、四號線高架段橋樁等眾多敏感區域,建設協調難度大。

面對複雜的地質條件和嚴苛的建設環境,廣州地鐵與廣州建築、廣州地鐵工程諮詢公司等參建單位緊密聯動,不斷突破常規,強化科技攻關、技術方案優化,提高施工工效,攻克了盾構過污水主管、深原淤泥地層中深基坑開挖、高壓電塔下作業、頂管隧道小間距頂進施工、交通導改複雜頻繁等難點。

進入機電工程施工以後,地鐵建設者通過充分應用數碼化管理手段,開發基於BIM模型的項目管理平台,建立機電施工模型與施工進度、質量關聯,實現了參建各方信息數據共享。

據悉,全線進入運營調試階段後,廣州地鐵將繼續推動籌備策劃,組織協調綜合聯調、工程驗收、消防驗收、試運營安全評估等各項工作,為全線高質量開通試運營提供條件。

截至目前,三號線東延段(番禺廣場—海傍)土建工程累計完成99%。全線車站、軌行區已「三權」移交。廣州新城停車場進行剩餘土建和機電施工。(記者黃裕勇、通訊員溫美春)

[责任编辑:徐乐钊]