端午時節，豐潤的雨水將深中通道洗刷一新，迎接即將到來的通車時刻。6月7日，在深中通道世界最大跨徑全離岸海中鋼箱樑懸索橋橋塔上，「深中大橋」四個字赫然可見，這座此前被稱為伶仃洋大橋的「世界之橋」，有了新的名字。

　在深中通道10項「世界之最」中，深中大橋就囊括4項：世界最大跨徑全離岸海中鋼箱樑懸索橋（主跨1666米）；世界最高橋面、最高通航淨空海中大橋（橋面高91米）；世界最大海中懸索橋錨碇（長83米、寬83.85米、高51.5米，單個錨碇混凝土方量約34.4萬立方）；世界最高懸索橋抗風檢驗風速（顫振臨界風速88米/秒）； 世界最大體量鋼橋面熱拌環氧瀝青鋪裝（面積達到37.88萬平方米）。

　據深中通道管理中心常務副主任范傳斌介紹，目前深中通道房建等工程處於收尾階段，項目將於本月15日—16日召開交工驗收會，預計本月底具備通車條件。深中通道正式通車後深圳—中山將實現30分鐘內直達。