據中國海關總署7日公布的最新數據，5月中國出口額約2.15萬億元（人民幣，下同），同比大增11.2%。這個增速不僅遠超4月的5.1%，也是今年以來最高水平。

　從3月同比下降3.8%，到4月恢復正增長，再到5月增速一舉躍升到兩位數，中國出口最近幾個月加快回暖。今年前5個月，中國出口額達9.95萬億元，同比增長6.1%。

　中國出口向好，得益於全球貿易整體恢復。

　作為全球貿易「金絲雀」，韓國單月出口額從去年10月至今年4月連續7個月保持增勢，5月前20天出口額按美元計同比增長1.5%。越南貿易數據也在改善，今年前5個月其出口額按美元計同比增長15.2%。

　廣發證券首席經濟學家郭磊認為，這些數據相互印證，折射出全球商品貿易整體處於修復態勢。瑞怠亞洲經濟研究主管、首席中國經濟學家汪濤也稱，周邊經濟體出口業績向好表明外部需求保持穩健。

　在外需復蘇情況下，中國對主要貿易夥伴出口大部分有所改善。前5個月，中國對第一大貿易夥伴東盟出口同比增長13.5%，對第三大貿易夥伴美國出口同比增長3.6%，增速均比前4個月加快；對第二大貿易夥伴歐盟的出口降幅則從前4個月的1.5%收窄到0.7%。

　同期，中國對共建「一帶一路」國家出口同比增長7.9%，增速也比前4個月加快。

　優勢產品熱銷也給中國出口提供支撐。據官方數據，前5個月中國集成電路出口4447.3億元，同比增長25.5%；汽車出口3297億元，同比增長23.8%。

　中國貿促會新聞發言人趙萍表示，目前中國集成電路、汽車、船舶等機電產品出口保持強勁增長，服裝紡織等勞動密集型產品出口也出現明顯反彈，海外製造業復蘇對中國中間品出口構成拉動。

　汪濤認為，今年初至二季度以來，外需持續復蘇支撐中國出口表現，且出口環比增長動能比較平穩，可能推動今後整體出口持續復蘇。

　不少企業也看好今後出口前景。中國貿促會日前發布的一項調研顯示，81.6%的受訪中國外貿企業預測上半年出口向好或持平。

　不過，今後中國出口仍有不確定因素。

　據聯合國貿發會議發布的最新預測，2024年全球貿易總體前景樂觀，但地緣政治緊張和供應鏈中斷仍然是影響貿易趨勢的關鍵因素。航線中斷，特別是與紅海和蘇伊士運河安全問題有關的航線中斷，以及氣候對巴拿馬運河水位的不利影響，可能導致航運成本上升、航行時間延長和供應鏈中斷。

　中國商務部新聞發言人何亞東指，部分國家推行單邊主義、保護主義，推升貿易成本和貿易風險，也對全球產業鏈供應鏈造成干擾。

　近期，歐盟密集對中國電動汽車、風電、光伏等相關產品和企業發起歧視性調查，導致中歐經貿摩擦風險不斷上升。

　眼下，電動汽車、鋰電池、太陽能電池等「新三樣」已成為拉動中國出口的一大強勁動力。有分析人士認為，作為中國電動汽車等新能源產品主要出口市場之一，歐盟系列貿易保護措施或將對中國相關產品出口造成消極影響。（中新社記者 李曉喻）