全國鐵路6月15日實行新列車運行圖 廣鐵調圖有這五大變化-香港商报
首页 > 新闻专题 > 直通大灣區 > 灣區動態

全國鐵路6月15日實行新列車運行圖 廣鐵調圖有這五大變化

2024-06-07
来源:深圳特區報

 6月15日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,新圖車票已於6月1日起陸續發售。據悉,調圖後,廣鐵每日增開旅客列車75列,進一步密切中部地區與粵港澳大灣區往來。記者從廣鐵集團了解到,此次其調圖呈現五大變化。

 其一,京廣高鐵武廣段按時速350公里高標運營,長沙南至廣州南間最快2小時可達。

 其每日開行達速動車組列車94列,北京西至廣州南間最快旅行時間壓縮至7小時16分、武漢至廣州南間最快旅行時間壓縮至3小時17分、長沙南至廣州南間最快旅行時間壓縮至1小時59分。

 每日8時至18時間,武廣高鐵每小時安排開行1至3列停站少、速度快、旅時短的標桿列車。同時,優化武漢至深圳北、廣州南間始發車車次編排,進一步提高車次辨識度方便旅客選擇。

 其二,完善中部地區列車開行結構,為中部地區崛起提供有力支撐。

 結合武廣高鐵高標運營後運輸條件變化,新圖增開動車組列車18列,長沙南至衡陽東區段共開行「日間」(6:00-0:00間)動車組列車328列,較現有區段增加20列。其中,增開長沙等中部城市至九江、杭州、福州方向始發車,提升中部城市出行通達性。

 其三,統籌運力安排,助力鐵路綜合樞紐服務區域經濟社會發展。

 其優化管內樞紐客站分工,廣州站新增途經武廣高鐵的動車組列車始發終到8列,即張家界西~廣州南G6115/40次、張家界西~廣州南G6151/2次、岳陽東(長沙南)~廣州白雲G6105/12次、邵陽~廣州白雲G6162/59 G6160/1次調整始發終到站為廣州站。

 並且,調整深圳北至北京西動臥列車D902次、D903次、D904次等6列,以及汕頭至長沙南、張家界西跨線列車4列經過廣州樞紐運行,停靠廣州、廣州東站,為廣州中心城區旅客出行提供便利。

 湘潭北站新增4列動車組列車終到始發,即上海虹橋(連雲港)~長沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹橋~長沙南G1426/7 G1428/5次調整始發終到站為湘潭北站,進一步緩解長沙南站壓力。

 此外,其優化深圳北站樞紐列車運行方案,調整武漢~深圳坪山G1021/4次、深圳坪山~武漢G1023/2次至深圳北始發;龍巖(贛州)~深圳北D2355/8次、福州(福州南)~深圳北D3341 D2328次運行區段延長至東莞南站;增開深圳~潮汕間跨線動車組列車4列,方便深圳市羅湖區與粵東間的旅客出行。

 其四,擴充廣深城際運能,助力灣區「一小時生活圈」建設。

 其增開10列廣深城際列車,開行總數達162列,其中開行廣州白雲至深圳城際動車組列車57列,較現有圖增開29列,增幅103.5%,便利廣州白雲、花都地區以及廣州站周邊旅客往返深圳、東莞地區。同時,增加廣深城際列車新塘站的停站數量,新塘站停靠廣深城際列車由36列增加至84列,增幅133.3%,方便廣州東部地區旅客出行。

 其五,優化列車開行方案,助力粵港澳大灣區建設。

 其首次開行香港西九龍至張家界西動車組列車2列,在香港西九龍至廣州東、深圳北站間分別增開動車組列車6列、4列,為香港與內地的旅遊合作、文化交流及人員往來提供便利,進一步促進粵港澳大灣區加速發展。

111.jpeg

 並且,增開廣深地區至濟南、西安、青島、太原標桿車各2列,加強粵港澳大灣區與各城市間的快速連接,途中停靠菏澤、臨沂、濟寧、日照、長治、焦作等較大城市,促進區域經濟與人員交流。

 珠海、湛江增開四川、雲南、湖北等地區動車組列車,提升粵西地區通達範圍,使粵港澳大灣區與內地城市聯繫更加緊密。

 此外,增開深圳北至大理、九江、貴陽北等地動車組列車,助力沿線旅遊經濟高質量發展;提升深圳至常德K9276/5次夕發朝至列車等級,更改車次為C206/5次,壓縮單程旅行時間近40分鐘。(深圳特區報駐穗記者 陳行 通訊員 董劍鋒/文 夏力文/圖)

[责任编辑:朱剑明]