【A股午評】兩市個別發展 滬指跌0.51%-香港商报
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【A股午評】兩市個別發展 滬指跌0.51%

2024-06-17
来源:香港商報網

 6月17日,星期一,農曆五月十二。早盤三大指數走勢分化,創指、深成指低開高走,而滬指維持窄幅震蕩走勢。行業板塊個股方面,半導體、蘋果概念等漲幅居前。

 截至午間收盤,滬指跌0.51%報3017.12點,深成指漲0.37%報9286.38點,創業板指漲0.8%報1805.75點,科創50指數漲0.47%報757.77點;總體上個股跌多漲少,全市場超3400隻個股下跌。滬深兩市半日成交額4901億,較上個交易日放量153億。

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 機構看盤

 中信證券:當前A股正處於現實驗證驅動的階段,價格信號依然偏弱,外部信號仍趨複雜,政策信號有待明確,市場的存量博弈和配置保守化特徵更加明顯,且各行業內部的個股分化大於行業之間的板塊分化,隨着三大信號在三季度逐步驗證,A股有望迎來拐點,配置上,拐點明確之前建議聚焦績優龍頭,之後配置重心建議從紅利低波轉向績優成長。 

 國泰君安:依據北京訂單規模與GDP比例,我們測算車路協同市場空間超千億,其中上海、深圳、廣州超90億元,重慶、成都、武漢等超50億元。此次武漢車路雲大單總體金額達到171億元,雖然項目建設方向不盡相同,但也意味着後續全國各地車路協同建設整體訂單規模或超市場預期,車、路、雲三端智能化市場前景廣闊。此外,從長期來看,車路雲建設也為ETC2.0和低空經濟運營等構築了基礎設施條件,將對交通領域的新業態進行深度賦能。

 華泰證券:當前市場下行風險小於上行風險,ETF/融資資金回流或提供堅實支撐,回調空間感已具備、反彈或蓄勢待發。此外,科創與「中特估」之辯是勝率和賠率的選擇問題,兩者可比性不高,考慮到中美半導體周期背離或將持續且市場風險偏好修復遇波折,中期維度勝率資產配置仍占優。當前紅利資產調整下,估值隱含ROE過低、市場對其穿越周期的能力存在預期差的A50產業巨頭同樣是底倉的選擇,其次關注供需雙向改善型行業,如消費電子/面板/航運/輕工等。

[责任编辑:程向明]