6月25日上午，「藍夢之歌」郵輪靠泊廣州南沙國際郵輪母港，意味著作為全國規模最大的郵輪母港綜合體之一、口岸查驗設施設備數量在國內郵輪口岸中位居前列的南沙國際郵輪母港開港開航，600餘名首批「嘗鮮」旅客即將開啟「廣州南沙—越南下龍灣—廣州南沙」的5天4晚人文景觀及美食之旅。

　南沙和香港在航運領域完美互補

　「在以往的郵輪航線里，從南沙出發到香港的三天兩晚的航程非常受歡迎，我們現在探討的一些長航線裡面，也都包括了進軍香港，同時我們也在和一些郵輪公司探討，把南沙和香港作為雙母港來進行運作。」南沙區政協副主席、南沙區商務局局長謝曉暉在接受媒體採訪時表示，在航運領域，南沙和香港是完美互補的，兩邊都是非常有吸引力的旅遊點，除了從南沙出發的遊客可以乘坐郵輪到香港旅遊外，很多到香港的遊客也希望就近到大灣區旅遊，剛好南沙就提供了一個很好的接口。

廣州南沙國際郵輪母港開港開航（南沙國際郵輪母港供圖）

　記者了解到，目前，廣州中交郵輪母港投資發展有限公司正與香港「名勝世界1號」郵輪進行洽談，擬計劃在母港開港復航後恢復南沙與香港3天2晚的郵輪航線。

　廣州港集團有限公司副總經理陳建年對廣州南沙國際郵輪母港充滿期待。他表示：「作為廣州唯一的國際郵輪母港，我們相信其客源、區位、硬件、免簽政策等方面的優勢將吸引國內外郵輪公司以廣州南沙為母港常態化運營。廣州南沙郵輪母港將為灣區世界級旅遊目的地建設提供重要支撐，助力廣州打造世界級消費旅遊目的地。」

　陳建年還透露，廣州南沙國際郵輪母港的開港開航與郵輪經濟將形成互動發展。未來，他們將立足打造集郵輪綜合服務、休閒度假、消費購物、文旅會展於一體的郵輪商圈，充分做好水岸聯動、港城聯動，結合港口城市的歷史文化底蘊，開發更多具有當地特色和高附加值的旅遊目的地產品，吸引更多國內外遊客，拉動當地經濟的發展，樹立港口城市新標桿。

廣州南沙國際郵輪母港開港開航（南沙國際郵輪母港供圖）

　上海藍夢國際郵輪股份有限公司總經理徐穎在接受記者採訪時，表達了對於南沙郵輪發展的堅定支持，並期待能夠為這一進程按下「快速鍵」貢獻自己的力量。徐穎表示，南沙是非常重要的戰略高地。徐穎向記者介紹了公司計劃推出的特色航線，這是一條由上海啟航，途徑廈門，計劃商議來到海上絲綢之路的策源地——南沙，並最終從日本、韓國返回上海的中長航線。徐穎強調，這不僅是中國郵輪史上15年來的首次嘗試，更是一次具有里程碑意義的「史詩下西洋」的航行。

　談及航線的具體安排，徐穎透露，在常態化運營後，郵輪不僅將前往琉球群島的沖繩、石垣島等地，還將從南沙國際郵輪母港出發，前往國內及東南亞的多個港口，包括胡志明市、峴港、下龍灣等熱門旅遊目的地。

　此外，郵輪還將進一步拓展航線，覆蓋更遠的東盟國家，如馬來西亞、新加坡、文萊等。隨着這一全新航線的推出，預計將為中國郵輪業帶來新的發展機遇，同時也將為廣大遊客提供更多元化、高品質的郵輪旅遊選擇。（記者 何嘉敏）

　頂圖：旅客進入出發大廳 （南沙國際郵輪母港供圖）