商務部上周曾表示，中國和歐盟雙方工作團隊正在就對中國電動汽車徵收初步關稅一事「抓緊推進磋商」，並希望能找到一個「雙方均可接受的解決方案」。商務部新聞發言人何亞東7月4日在例行發布會上進一步透露，截至目前，中歐技術層面已舉行多輪磋商。

　何亞東表示，對於歐盟對華電動汽車反補貼調查，中方已多次表示強烈反對，主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。6月22日，商務部部長王文濤與歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談，雙方商定基於事實和規則兩大支柱，就妥善處理該案立即啟動磋商。「目前距終裁還有4個月窗口期。希望歐方同中方相向而行，展現誠意，抓緊推進磋商進程，基於事實和規則，盡快達成雙方均可接受的解決方案」。

　德國汽車工業協會3日發表聲明稱，對中國新能源汽車加徵關稅，將損害在華經營的歐美廠商利益。寶馬公司也表示，加徵關稅死路一條，將損害全球企業利益。何亞東表示，中方注意到，歐盟一些成員國政府和主要汽車企業已經多次明確反對歐盟對中國電動汽車實施反補貼措施。中方希望歐方認真聽取盟內呼聲，理性、務實地與中方開展磋商，避免反補貼措施傷害中歐汽車產業的互利合作和共同發展。

　此外，何亞東介紹，應國內產業申請，商務部依法於2024年6月17日對原產於歐盟的進口相關豬肉及豬副產品發起反傾銷調查。根據中國反傾銷調查程序，立案公告發布之日起20天內，利害關係方應向調查機關登記參加調查。之後，調查機關將採取抽樣、問卷等方式繼續開展調查。「此次調查是應國內產業申請發起的，目的是依法維護對外貿易秩序和公平競爭。調查關將嚴格遵守世貿組織規則和國內法律，切實保障利害關係方的合法權益」。（記者張麗娟）