國泰航空昨公布新一輪發展大計：未來7年將投資超過1000億元，涉及機隊、客艙產品、貴賓室等領域，進一步提升顧客體驗，並配合機場三跑道系統落成，鞏固香港作為國際航空樞紐地位。國泰近日好消息不斷，包括2024年「全球最佳航空公司」排名躍升三名至全球第五，已向港府償還疫情時全數港幣195億元注資，並派付24.4億元的股息等。國泰從疫情期間一度瀕臨經營難以為繼的困境，到重新通關後的短短18個月，就順利完成重建並積極投資未來，可謂創造了一個奇跡。

    國泰打出了一場漂亮的「逆境波」，展示逆境自強、不畏困難、開拓進取的作為，也是香港「打不死、摧不垮」精神的一種體現。現時環球經濟形勢風高浪急，本港面臨不少挑戰，或要打「逆境波」，國泰迅速走出谷底帶來有益啟示，港企應識變、應變、求變，主動駕馭變局，抓住發展機遇，持續發揮優勢，實幹為要，更好為經濟發展注入充沛活力。

    從疫情翻身過來的國泰，展現了對未來發展壯大的強烈企圖心。集團目標明年首季航班全面回復至疫情前水平，並將於今年底前增加5000名員工，令員工總數達2.9萬人，以支持發展步伐，不僅如此，還公布了大手筆投資未來計劃。回首過往，國泰可謂經歷了「過山車」般的軌跡，疫情三年期間累計虧損約337.98億港元，在最困難之時，需要港府牽頭注資近300億元，助其渡過難關。好在沉應對，全面通關以後，得益於客運及貨運業持續復蘇，需求不斷攀升，財務表現轉好。機管局早前公布，6月香港國際機場處理的客運量達430萬人次，飛機起降量為29590架次，較去年6月分別增加29.1%及32.3%；相較2023年同期，今年上半年機場客運量躍升52.8%至2530萬人次，飛機起降量則上升47.1%至174745架次，貨運量同比錄得17.9%增幅至240萬噸。國泰作為以香港為基地的主要服務提供者，行情自然水漲船高。

    國泰也及時調整經營策略，抓住機遇，包括大力增聘人手，不斷增加運力，擴大客運航班航點，明年將由目前的80多個增至100個。香港作為國際航空樞紐，具有得天獨厚的地理位置和連接優勢，即將啟用的三跑道系統亦帶來巨大的增長潛力，國泰充分發揮「立足香港、背靠祖國、聯通世界」之所長，以前瞻性眼光，迅速捕捉商機、專注提升服務，致力開拓市場，全面提振業務，取得了豐厚的回報，也為未來構建新市場競爭力打開全新局面。

    香港社會各界也需要擅打「逆境波」的鬥志和能力。當前香港處於由治及興的新階段，未來機遇和挑戰並存，國泰「逆轉勝」的經歷提供了鏡鑒，說明成功不會自然而然出現，提醒大家必須增強識變的智慧，應變的本領，求變的勇氣，抓住國家全面深化改革的天時，用好「背靠祖國、聯通世界」的地利，締造奮力拼搏、永不言棄的人和，更好融入國家發展大局，總能變危為機，再大的難關也能安然渡過，再多的成就也能創造。無論順境逆境，只要打好「每一場」波，東方之珠必將綻放出更加奪目的光彩。（香港商報評論員 蘇信）