國泰航空昨公布新一輪發展大計:未來7年將投資超過1000億元,涉及機隊、客艙產品、貴賓室等領域,進一步提升顧客體驗,並配合機場三跑道系統落成,鞏固香港作為國際航空樞紐地位。國泰近日好消息不斷,包括2024年「全球最佳航空公司」排名躍升三名至全球第五,已向港府償還疫情時全數港幣195億元注資,並派付24.4億元的股息等。國泰從疫情期間一度瀕臨經營難以為繼的困境,到重新通關後的短短18個月,就順利完成重建並積極投資未來,可謂創造了一個奇跡。
國泰打出了一場漂亮的「逆境波」,展示逆境自強、不畏困難、開拓進取的作為,也是香港「打不死、摧不垮」精神的一種體現。現時環球經濟形勢風高浪急,本港面臨不少挑戰,或要打「逆境波」,國泰迅速走出谷底帶來有益啟示,港企應識變、應變、求變,主動駕馭變局,抓住發展機遇,持續發揮優勢,實幹為要,更好為經濟發展注入充沛活力。
從疫情翻身過來的國泰,展現了對未來發展壯大的強烈企圖心。集團目標明年首季航班全面回復至疫情前水平,並將於今年底前增加5000名員工,令員工總數達2.9萬人,以支持發展步伐,不僅如此,還公布了大手筆投資未來計劃。回首過往,國泰可謂經歷了「過山車」般的軌跡,疫情三年期間累計虧損約337.98億港元,在最困難之時,需要港府牽頭注資近300億元,助其渡過難關。好在沉應對,全面通關以後,得益於客運及貨運業持續復蘇,需求不斷攀升,財務表現轉好。機管局早前公布,6月香港國際機場處理的客運量達430萬人次,飛機起降量為29590架次,較去年6月分別增加29.1%及32.3%;相較2023年同期,今年上半年機場客運量躍升52.8%至2530萬人次,飛機起降量則上升47.1%至174745架次,貨運量同比錄得17.9%增幅至240萬噸。國泰作為以香港為基地的主要服務提供者,行情自然水漲船高。
國泰也及時調整經營策略,抓住機遇,包括大力增聘人手,不斷增加運力,擴大客運航班航點,明年將由目前的80多個增至100個。香港作為國際航空樞紐,具有得天獨厚的地理位置和連接優勢,即將啟用的三跑道系統亦帶來巨大的增長潛力,國泰充分發揮「立足香港、背靠祖國、聯通世界」之所長,以前瞻性眼光,迅速捕捉商機、專注提升服務,致力開拓市場,全面提振業務,取得了豐厚的回報,也為未來構建新市場競爭力打開全新局面。
香港社會各界也需要擅打「逆境波」的鬥志和能力。當前香港處於由治及興的新階段,未來機遇和挑戰並存,國泰「逆轉勝」的經歷提供了鏡鑒,說明成功不會自然而然出現,提醒大家必須增強識變的智慧,應變的本領,求變的勇氣,抓住國家全面深化改革的天時,用好「背靠祖國、聯通世界」的地利,締造奮力拼搏、永不言棄的人和,更好融入國家發展大局,總能變危為機,再大的難關也能安然渡過,再多的成就也能創造。無論順境逆境,只要打好「每一場」波,東方之珠必將綻放出更加奪目的光彩。(香港商報評論員 蘇信)