據湛江海事部門消息，27日下午，在「海巡0927」輪的服務保障下，施工船「南鴻勘2」輪在粵海鐵路北港水域開展鑽探作業，標誌着新建湛江至海口鐵路輪渡方案初詳勘階段北港海上鑽探作業（活動）正式開工，湛海高鐵輪渡過海方案可行性研究進入現場勘探階段。

　據悉，湛江至海口鐵路是全國高速鐵路「八縱八橫」網絡中包（銀）海通道的重要組成部分，是海南省與內陸實現互聯互通的重要通道之一，對實現內陸高鐵網絡和海南島環島高鐵緊密相連，加快海南與粵港澳大灣區聯動發展，以及加快建設具有世界影響力的中國特色自由貿易港具有重要意義。

　本次鑽探作業共布置168個鑽孔，按計劃投入2艘勘探船和3台淺灘鑽探設施同時進行勘探作業，投入作業工程船多且施工水域範圍廣，將會對附近船舶和漁船的通航存在一定的礙航性影響。（圖均源自羊城派）