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【商報時評】AI新里程 前路仍漫長

2024-08-31
来源:​ 香港商報

 香港商報評論員 李明生

 AI(人工智能)的發展或將踏入新里程——因研發AI聊天系統ChatGPT而一炮走紅的OpenAI,據報正跟蘋果、英偉達、微軟等巨頭進行新一輪融資談判,有機會推動估值突破1000億美元。世人普遍認為,AI將引領新一輪科技革命,投資者更怕錯過箇中機遇,許多AI概念股早已炒至雞犬升天。惟客觀來看,AI仍面臨不少樽頸,由發展到監管皆然,而上次科網股泡沫爆破的教訓,亦提醒投資者即使科技發展滾滾向前,投資失誤也可能會損手爛腳……

 AI發展潛力巨大,已逐漸滲入經濟社會各個環節,因而惹來無限想像。ChatGPT甫一面世,其自動生成的老練對答,無疑震驚世人,甚至被認為足以通過所謂「圖靈測試」:人類已無法分辨對話者是否為真人。早前OpenAI表示,ChatGPT的周活躍用戶數達到2億人,繼去年11月首破1億之後極速翻倍;而內地在大語言模型(LLM,large language model)方面同樣迅速發展,無論是百度的文心一言,還是阿里的通義千問,註冊與使用人數都呈爆發式增長。LLM還只是一個方面,AI還廣泛應用到繪圖、製片、醫療影像、人臉識別、車牌識別,以至無人機、無人車等等,早不限於捉棋那麼簡單。AI為人類生產力帶來新飛躍充滿想像空間,有可能屬於媲美甚至超越工業革命的歷史性突破。

 不過也應該看到,AI發展步伐與原先構想仍存落差,不排除坊間有期望過高或誇大之嫌,而且原先滯後科技的監管,肯定有後來追上的必要。首先,無論ChatGPT抑或其他LLM系統,所得出的答案皆不是百分百可信,有時甚至令人啼笑皆非。其中,由錯誤資訊(misinformation)到刻意誤導的(disinformation),以及利用深偽技術(deepfake)製作虛假圖像或影片,問題已愈來愈引起各方重視。早前內地接連傳出兒童手表問答引發爭議,即是因為在搜索中選擇了問題資訊,畢竟AI形同白紙,當材料本身存在問題,再高明的綜合提煉也不過如鸚鵡學舌般作出回饋。又如自動駕駛技術,如今已基本成為新車標配,不過跟理想中的全自動化還有相當大的距離,理由也簡單,即使AI經大數據而累積的「駕駛經驗」已經超過常人,但其認知能力與突發應變依然有不足之處,所以盡可協助自動泊車之類,真正上路要人手完全離開軚盤則絕非安全上策,任何一家車廠都會再三作出提醒。再比如在法律方面,侵權爭議已愈演愈烈;AI一旦構成人命財產損失,責任歸屬目前也無定案。進一步言,戰爭時使用AI,怎確保這部「殺人機器」符合國際法呢?更莫說「AI叛變」這類科幻電影中常常出現的夢魘橋段,那是對全人類的致命威脅了。

 AI正在解決許多問題,但也造成許多新問題。故有意見指,AI發展應否停一停、諗一諗?可是競爭激烈的市場不會停步,誰發展慢了就會被投資者拋棄。AI發展會否高開低走?從形勢看難下定論,可以肯定的是,萬馬奔騰各自爭先的局面還在持續,而前路也依然漫長。對投資者來講,可以回想昔日科網股爆破的「盛景」,也要看到爆破並沒有阻礙科技的整體發展,現在更幾乎由科網股壟斷市值排行榜前列的實際。

[责任编辑:赵桐曲]