9月29日，隨着一聲汽笛長鳴，滿載咖啡機、無線路由器、工業機械人、液晶顯示器等565噸商品的中歐班列（深圳）從平湖南國家物流樞紐緩緩駛出。

    「中歐班列（深圳）的開行，為大灣區企業提供了一條快速、穩定的出口物流通道，我們可以根據不同交貨期、收貨地和運價需求匹配多樣化的運輸服務，大幅降低了我們的運輸成本，提高貨物的運轉效率。」深圳數貿智谷數字科技有限公司物流運營經理莊鳳莉介紹道。

    據了解，中歐班列（深圳）具有高效、穩定、便捷、綠色等顯著優勢，已成為深圳與歐洲之間經貿往來的重要橋樑。開行4年來，中歐班列（深圳）通道能力持續增強，運輸品質穩步提升，輻射效應日益凸顯。現已先後開通19條線路，聯通歐洲及亞洲44個國家和地區，貨物品類由開行初期的家用電器、服裝鞋帽等傳統商品，逐步擴大到汽車及配件、電子智能設備、機械設備等百餘個品種。

    「4年前，中歐班列（深圳）從這裏啟程，帶着深圳的創新、活力與開放駛向歐洲，為大灣區開闢了一條全新的國際物流通道，讓『灣區製造』更加高效、便捷地走向歐洲市場。」筍崗海關查檢一科科長許臻康感慨道。

    據了解，為支持中歐班列（深圳）快速穩定發展，深圳海關持續優化監管服務，開設綠色通道，開展全時段預約查驗，實現班列貨櫃即到、即查、即放；創新監管模式，結合地方特色產業需求，打造精品快速班列，壓縮運輸耗時41%；疊加平湖物流中心和物流樞紐功能，多模式、多業態拓展班列貨源；積極應用「鐵路快速通關」模式和「預約通關」等便利措施釋放政策紅利。

    近年來，隨着共建「一帶一路」深入推進，中國與世界經貿往來愈發緊密。大量優質的「灣區智造」產品通過中歐班列（深圳）到達歐洲，不僅豐富了歐洲消費者的選擇，也為灣區企業打開國際市場提供了更多機遇。

    據統計，今年前9個月，中歐班列（深圳）已累計開行150列，發運貨值38億元人民幣，同比增長16.19%。（記者 姚志東）