廣州市南沙區是一座濱海新城，2005年行政區成立時，803平方公里土地上總人口不足18萬，但在這塊人跡罕至之地，一支麥氏族人在800多年前由南雄珠璣巷遷居於此，建起小村莊，世代漁牧耕種，生生不息。上世紀80年代進入改革開放時期後，南沙被列為經濟開發區，古村變成了汽車工業重地，眾多古蹟開始一天天變少。近年廣東省大力實施「百千萬工程」，一座隱埋着南沙城市之根的村莊開始被重新喚醒，傳統文化資源的保護與傳承被全面激活。這就是位於黃閣鎮的蓮溪村。

　如今工業重地，曾是肥蠔海邊

　在蓮溪村委的門前有一塊石碑，上刻「古海蓮香」四個蒼勁大字，可放眼四顧，最近的海岸線離這裏也有十餘里。村幹部告訴記者，800多年前這裏是海邊。

　為補充說明，村幹部介紹道：「村民建房時現在都能挖出大蠔殼，村裏至今還保留了一座有百年歷史的蠔殼屋，外牆上最大的蠔殼有一尺多長，過去這裏是盛產生蠔的近海。蓮溪村地質屬典型的海邊沙地，2006年建設地鐵四號線時，原設計是打隧道穿村而過，後因地質問題只好走了高架橋。村裏有一棵300多年的丹桂樹，每年會神奇地朝村中心位置漂移約一公分。地質學家考察後解釋說，樹根紮到深處的海灘軟泥層，這個板塊會緩慢流動。在建設「麒樂融融」新鄉村示範帶中，古樹周邊的田野小徑修整一新，此處已成為示範帶上的一景——古樹漫談。

　蓮溪村面朝大海的方向曾有十處炮樓遺址，現存三處。據村里老人講，民國初期常有海盜出沒，麥姓村民為自保，在離海邊幾百米處修築了圍牆厚達80公分的炮樓。百年間地轉星移，後輩子孫不斷圍墾造田，海邊開始遠去，炮樓現成了村的中心位置，只留下三口數十畝的蓮花池塘。2006年廣汽豐田在蓮溪村徵地建廠後，來了幾萬名工人，這裏迅速成為了汽車城和商業發達的現代小鎮。如果不是村口這塊「古海蓮香」石刻，很難想到這裏曾是肥蠔滿倉的海邊。

　800年前麥氏北來，開枝散葉留宗祠

　1949年之前的南沙區域，先後隸屬東莞縣、中山縣、珠海縣；1959年隸屬番禺縣，2005年成立行政區，2012年國務院批覆南沙成為繼上海浦東、天津濱海之後的又一個國家級新區，南沙開始迎來大發展時期，現在集廣東自貿區最大的片區、粵港澳全面合作示範區，立足灣區協同港澳面向世界的國家戰略平台等於一身，是創業熱土，也是新聞熱詞。

　「繼續走好前行的路，不能忘記來時的路」。探尋南沙新區的前世今生，不能不提及800年前的麥氏一族。在蓮溪村宿國新街32號，一座始建於元代的麥氏大宗祠，歷經明清兩代九度重修，雖然面積只有鼎盛時期的四分之一，但被廣州文物部門認定為「廣州三大名祠」之一，2008年被列為市場級文物保護單位。

　據介紹，蓮溪村八成村民姓麥，除了最有名的麥氏大宗祠外，附近還有許多小型麥氏宗祠，多為麥氏開枝散葉的後人在不同年代所建。當地族譜記載，嶺南地區最老的麥氏在珠璣巷經過後，繼續前行最終選擇在南沙落腳定居，南沙的麥氏後人開枝散葉後，又有一部分遷居至中山、順德、香港等地，世界麥氏宗親會現設在該村。「現在每年重陽節後的第二個星期日，麥氏宗親會從世界各地來到蓮溪村祭祖參拜，人數多達三千餘人。村裏還有一座天后古廟，每年三月二十三的天后誕，四面八方來的信徒也有上千人。在南沙新區未開發之前，這裏就是南沙的生活與文化中心。」村幹部說道。

　城鄉融合的範例資源保護的典型

　如今的蓮溪村總人口約1.2萬（外來人口約7700名），是南沙區人口規模最多的行政村之一，這主要得益於廣州市在30年多前開發南沙時，將豐田汽車製造基地放在這裏，讓黃閣鎮一躍成為汽車城，蓮溪村成了汽車產業配套村，土地多被徵收用於工業，現在全村有企業170多家，絕大多數是汽車產業鏈的配套企業。「如果講城鄉融合發展的案例，蓮溪村就是範例，融合的基礎紮實，經濟發展得較好。現在村集體年收入有5000多萬元，主要是商業服務收入，農業比重已不到5%。」村幹部告訴記者。

　在實施「百千萬工程」中，蓮溪村與其它村不同之處在於，這裏不圍繞農副產品做文章，重在進一步完善村居環境和鄉村治理，同時注重把古村的民俗文化挖掘整理出來、傳承下去，讓尋根南沙有一個歸心之處、鄉愁之所。目前蓮溪村重點打造了麒麟文化、麥氏宗親文化、天后民間文化等。其中麒麟文化也是黃閣鎮重點打造的特色傳統文化，蓮溪村的麒麟隊員現有70多人，設有傳承室、展覽館，讓百年老傳統後繼有人。

　在建設「麒樂融融」新鄉村示範帶中，蓮溪村是重要結點，已陸續開闢出蓮溪牌坊、荷塘夜秀、海頭炮樓、麥氏大宗祠、麒樂廣場、網紅民宿、古樹漫談、天后舞台、「百千萬」展館、天后古廟等十大景點，並與相鄰的東里村、大井村、南涌口村串珠成鏈，對吸引人氣和民間投資十分明顯。今年5月，撬動民間投資800餘萬元的黃閣鎮首家民宿開業，七月，兩大非遺傳承大師項目來村裏順利落戶……蓮溪村作為典型村，為實現南沙區高質量發展起到良好的示範帶動作用。（文圖：苗苗 張紹娟 麥錫艷 楚田）