自2024年11月8日起至2025年12月31日，中國對韓國試行免簽政策，為中韓人員交流和觀光旅遊帶來了前所未有的機遇。作為「日韓門戶」，青島機場始終致力於提升往返韓航班便利化水平，打造「公交化」運營模式。

　目前，青島機場日均往返韓航班已達到32班次，由山東航空、東方航空、青島航空、釜山航空、大韓航空等多家航司運營，航班時刻均勻覆蓋全天各個時段。其中，青島往返首爾航班每日29班次，青島往返釜山航班每日2班次，青島往返濟州航班每周6班次，「首爾快線」航班量保持國內機場第1位。

　據介紹，今年以來，青島機場口岸已驗放外籍入境人員29萬餘人次，其中辦理免簽及過境免簽人員佔比8%。2024年1月1日-10月31日，青島往返韓國客運航班架次量9858架次、旅客量127.3萬人次，同比分別增長87%、109%。11月8日，截至上午12時，青島機場口岸共驗放適用於本次免簽政策入境人員280餘人。

　暑運以來，青島機場國內國際中轉服務水平進一步提升。在海關、邊檢等單位的支持下，與東航、山航合作，開通由重慶、武漢、杭州、寧波、合肥、無錫等國內城市經青島往返首爾的國際通程航班，打通了國內主要樞紐機場經青島至韓國的通程航班保障鏈條，為國內各地旅客經青島至韓國，以及韓國旅客經青島至國內其他城市提供了「一票到底、行李直掛」的便捷服務。

　除航班密集、中轉便利以外，近期機票價格也較為親民，吸引了大批中韓旅客經青島乘機出行。自10月27日冬航季開始以來，青島機場首爾快線實際執行航班同比增長10%，旅客量增長達47%。（記者齊薇然）