珠江口東西兩岸，「大橋經濟」風正勁。

    新會，地處大灣區承東啟西的關鍵節點，多條連接珠江口東西兩岸的交通要道在此匯聚。將於12月11日15時起正式通車運行的黃茅海跨海通道，東連港珠澳大橋西延線，跨越黃茅海水域，接入西部沿海高速公路和新台高速公路，全長約31公里，建成後，將通過西部沿海高速的金門、崖南2個出入口銜接江門大道南延線，承接珠海、澳門方向的交通進入江門新會，全面輻射銀湖灣濱海新區、粵澳產業合作示範區、珠西新材料集聚區等產業平台。

新會正搶抓「三通道」機遇，着力打造廣東最大的海工裝備製造基地

    「大橋經濟」 「聚變」成新會的機遇黃金期

    江門新會腹地縱深廣闊，擁有可大規模連片開發的土地，發展潛力巨大；坐擁10個國家級產業基地，正加快建設657平方公里、全市布局面積最大的大型產業集聚區，戰略地位正在不斷攀升。

    伴隨着深中通道開通、黃茅海跨海通道即將通車、深江高鐵加快建設，「三通道」連接的不僅是城市的「朋友圈」，更是產業圈、創新圈、生活圈和高質量發展圈。

    珠江口東西兩岸將加快形成要素雙向流動、多城互利共贏的聯動發展新格局。新會搶抓「大橋經濟」機遇，融入「黃金內灣」建設，向「灣」而行的步伐將進一步加快。

    「大橋經濟」已成為粵港澳大灣區發展的一大亮點，也「聚變」成新會的機遇黃金期。

    今年以來，新會區縱深推進大灣區建設，積極搶抓深中通道通車新機遇，建成啟用深圳機場江門航空港，深圳方向遊客車輛同比增長50.13%；積極推動珠江口東西兩岸聯動發展，1-8月引進大灣區項目25個，計劃總投資額147.9億元；廣東華文航空藝術職業學校正式落戶新會，江門職教城在校學生已超3萬人。

    同時，「數字灣區」「軌道上的大灣區」加快建設，新會已成為全市首個同時在港澳設立「跨境通辦」服務點的縣區；成功舉辦港澳新春交流推介會，推動與港澳深度協作、互融互通。

    「突出灣區建設，打造區域融通、對外開放的發展支點。」新會將緊扣粵港澳大灣區「一點兩地」戰略定位，縱深推進「港澳融合」工程，圍繞建設國際節能環保產業集聚地以及面向港澳居民和世界華僑華人引資引智創業創新重要平台，全力推進粵港澳大灣區建設。江門新會將在新一輪的發展中迎來廣闊前景。（記者 盛芳齡 通訊員 新會宣）

  頂圖：（黃茅海跨海通道管理中心提供）