受廣交會客流及勞動節節前出行客流疊加影響，廣州地鐵4月30日（勞動節假期前一天）線網總客運量達1198.1萬人次，再創今年客運量新高。較今年首次新高4月3日的1116.1萬增長7.3%。同日，廣東城際鐵路也迎來歷史性客流高峰，刷新「四線」貫通運營以來的單日最高客流紀錄。數據顯示，廣肇、廣惠、廣清、廣州東環四條城際鐵路當日累計發送旅客22.59萬人次，創下開通運營以來的歷史新高。

    勞動節假期前一天出行需求旺盛，廣州地鐵多條線路日客運量接近或超百萬人次。其中，三號線（含三北線）230.0萬人次，二號線144.8萬人次，五號線125.3萬人次，八號線115.6萬人次。當天線網客流量最大的前三個車站分別為：體育西路54.8萬人次，嘉禾望崗48.2萬人次，珠江新城33.8萬人次。

    在廣東城際方面，數據顯示，廣肇、廣惠、廣清、廣州東環四條城際鐵路當日累計發送旅客22.59萬人次，創下開通運營以來的歷史新高。其中，廣惠、廣肇城際發送旅客19.07萬人次，刷新本年度客流紀錄；廣清、廣州東環城際發送旅客3.53萬人次，創該線路歷史新高。當天旅客發送量前三的車站分別是番禺站（26335人次）、西平西站（23708人次）、松山湖北站（18021人次），較平日客流增幅顯著。

    五一假期部分線路延長服務

    根據以往客流規律，五一節假日期間，受市民外出遊玩及外地遊客來穗等影響，廣州地鐵線網客流將處於高位，預計五天假期日均客流約930萬人次。為滿足節日期間出行需求，5月1日、5月4日，一、二、三（含三北）、五、七、八號線將延長運營服務1小時，其中5月1日二號線嘉禾望崗往廣州南站方向提早30分鐘運營。5月5日（假期最後一天），一、三（含三北）、五、八號線延長運營服務1小時；連接廣州南客運樞紐的二、七號線延長運營服務2小時，期間延長的第一個小時站站停，延長的第二個小時（次日0:30-1:30）將開行廣州南站單向大站快車，中途只下不上。二號線廣州南站往嘉禾望崗方向的大站快車沿途只停靠南浦、洛溪、昌崗、公園前、廣州火車站、三元里、江夏、嘉禾望崗；七號線廣州南站往姬堂方向的大站快車沿途只停靠漢溪長隆、員崗、大學城南、大沙東、姬堂。

    「五一」勞動節小長假向來是每年的出遊黃金時段，為切實滿足廣大旅客假期旅遊、探親等多樣化出行需求，廣東城際科學分析客流規律，通過增加運力投放、延長服務時長等措施，全力做好各項出行服務保障工作。當天，在開行290列次載客列車的基礎上，四條城際鐵路根據客流分布新增上線4組動車組，共加開7列次用於疏導節日大客流。其中，加開廣清城際花都至飛霞段3列次、廣肇城際番禺至肇慶段1列次、廣惠城際番禺至小金口段2列次、陳江南至番禺段1列次。廣惠城際番禺往小金口方向的「站站停」末班車在番禺站的發車時間由21:21延長至22:56。）（記者 黃裕勇）