今日（22日）傍晚5時許，港鐵將軍澳線因故障導致全線服務中斷，事故發生於下班繁忙時段，大量乘客須繞經其他綫路過海或改乘其他交通工具，港鐵雖提供免費接駁巴士行走將軍澳地區，但將軍澳及港島交通仍受到嚴重影響。立法會議員張欣宇在受影響車站的現場觀察所見，有不少長者因不諳轉乘接駁巴士，無奈滯留車站。將軍澳線直至夜晚約10時30分方恢復全線服務。

　張欣宇認為，今年內港鐵已先後出現多次嚴重列車服務延誤或停駛，例如今年2月5日及4月27日凌晨在東鐵線分別發生的兩宗工程車事故，均導致列車服務延誤數小時，情況極不理想。

　張欣宇分析指出，一般而言無論電力故障或列車故障均不會導致全線停駛，因此將軍澳線今日出現的情況十分罕見，有可能涉及多個系統連鎖故障。而針對今次將軍澳線事故的列車服務延誤，張欣宇相信會觸發「服務表現回贈」機制，由於延誤發生於繁忙時段，罰款金額將按1.2倍計算。

　作為立法會鐵路事宜小組委員會主席，張欣宇表示將於下周一舉行的會議上加入有關議題，要求港鐵交代事故原因，以及事故的應急及車務安排是否恰當。

　張欣宇進一步指出，港鐵近年人手短缺問題持續引起關注，例如東鐵線工程車事故中暴露出維修團隊經驗及知識不足，導致故障處理時間過長。他敦促港鐵重新評估各綫路維修人員編制，並加強前線員工培訓，避免因人力資源缺口影響應急效率。張欣宇強調，港鐵需平衡商業營運與公共責任，以市民安全及服務質素為首要考量，制定清晰資產的更新更換時間表。