行政長官李家超今日（27日）出席行會前見記者時表示，關注港鐵今年以來的3宗事故。上周將軍澳線停駛事故情況嚴重，反映港鐵應急及處理特發事故能力不足，因此提4點要求：第一是全面系統性地審視鐵路網絡、提升系統管理，提升維修保養水平、設備及部件更新、科技應用、制定恆常風險監測及評估系統。第二是強化應急及處理突發事件的能力及訓練，包括事故通報和資訊發放，建立應變團隊增加人手、強化部署、加強通訊裝備、定期演練。 第三是加強服務停運時的交通接駁安排，做好壓力測試及演練。由乘客的角度出發，提高發放資訊的及時性及廣泛性，減少市民的不便及焦慮；第四，運輸及物流局、運輸署及機電工程署要發揮監督及指導作用，特別是港鐵加強鐵路資產管理及維修保養制度的5年計劃落實工作。

　李家超指，運輸及物流局在立法會匯報，要求港鐵在一個月內提交調查報告和應對措施。李家超說，港鐵每日接載超過500萬人次乘客，除了要求改善制度外，更重要的是系統的保養維修和升級改良。

　就「服務表現回贈」罰1920萬元是否足以防止日後港鐵同類事故發生。李家超指，目前機制是針對港鐵服務不到位時作一些懲處，這已在立法會充分討論，根據此機制，會對港鐵公司有所懲處，對市民有補償優惠。任何對機制有關的意見，政府都會綜合考慮。（圖為資料圖）