新界西北立法會議員田北辰今日（18日）向行政長官李家超提交2025年《施政報告》建議書，分別就經濟發展、交通運輸、民生福利和管治理念提出建議。

　田北辰表示，廣東省發展和改革委員會去年3月下達《廣東省2024年重點建設項目計劃》通知，其中一個項目是在廣州興建一級方程式賽道及配套設施。實政圓桌同年5月曾向政府提出質詢，促請政府和廣州相關部門聯絡，提出興建賽車場的意向，政府當時稱會於今年才能完成填海研究，及後再研究用途。田北辰促請特區政府盡快聯絡廣州相關部門，研究共同合作在港興建代表粵港澳大灣區的頂級賽車場和配套設施。

　此外，大嶼山有獨特海岸線，沙灘水質長期保持良好狀態。實政圓桌建議政府邀請酒店業界於南大嶼發展大型旅遊綜合度假村酒店，盡快落實擴建嶼南路及興建一條新4線行車隧道，直接連接小蠔灣及梅窩，解決南大嶼山道路基建問題。

　實政圓桌認為，若政府要以招商解決財赤，應設立具體績效指標。建議各政策局承擔額外責任主動招商引資，引進與其職能相關的新產業。

　實政圓桌續稱，政府宣布年內推出100個粵車進入市區自由行的名額，是聽取了意見，明白「車上檢」重要性。以100個名額作試點風險可控，惟對提振香港經濟作用有限，因此建議政府採取「雙軌並行」策略。第一是限量試行，允許少量粵車（如100輛）進入市區自由行，其次為重點發展，推動絕大多數粵車在大嶼山數個指定的大型停車場停泊後，便捷地轉乘本地公共交通前往各區。

　近年人工智能發展勢不可擋，特區政府今年初宣布預留10億以成立人工智能研發院，實政圓桌曾與AI 專家會面，若本港要吸引尖端科研人才來港進行AI研究，重點是有多少顯卡 (GPU)可提供，促請政府定期檢視本港有否充沛算力資源。

　政府提出全面檢討隧道收費。實政圓桌促請政府在所有隧道基建上應用簡單的收費原則：「用者自付，加價後不引致替代路線擠塞的大前提下，盡量收回折舊除外的純營運成本，而不應有盈餘。」

　實政圓桌其他建議，包括公眾街市攤檔續約或簽約時須增一條件，必須提供實體卡支付方式；優化公眾街市營運模式；攤檔續租須同時參考同層同類別商舖生意和確保工業安全；制定績效指標；加重相關罰則。圓桌期望行政長官能認真考慮及採納上述各項有利民生的建議，以進一步提升市民生活質素，同時充分發揮香港潛在優勢。

　圖片來源：新界西北立法會議員田北辰社交平台專頁