運輸署表示，香港正邁向智慧出行新時代，以人機共駕模式操作的輔助自動駕駛系統逐漸成熟，因而「人」與「機器」如何協作共駕，是駕駛安全的關鍵。由智慧交通基金資助、香港理工大學研發的虛擬實境駕駛培訓平台，為駕駛者提供安全、個人化的訓練方案，迎接智慧交通的未來。

    平台模擬黃埔、土瓜灣等真實路段，針對車輛密集、彎多路窄的特色環境設計，讓駕駛者在虛擬實境中反覆練習，適應本地獨特路況。個人化訓練基於多模態數據和視覺語言大模型（VLM）的實時駕駛評估系統，以及透過眼球追蹤與駕駛行為分析等，平台能生成個人及全面的駕駛風格評估，並利用AI模型提供專屬訓練內容，以減少駕駛者因不適應人機共駕而導致的人為失誤。

    系統透過擴增實境抬頭顯示器（AR HUD），實時提示潛在風險，提升駕駛者感知適用不同駕駛需求。無論是新手駕駛、職業的士或小巴司機、車廠及營運商，平台能根據個人特性與車輛類型，制定專項訓練方案，加強在突發場景中的應對能力，從而提升人機協作的效率和安全性。

    研究顯示，駕駛者在模擬器的駕駛表現有所提升及改善，包括縮短反應時間、降低事故率、提升注意力。計劃團隊期望，未來能與汽車業界、駕駛學校、車廠及職業司機商會合作，共同推動香港智慧出行發展，透過科技為駕駛者保駕護航，提供更安全、更高效、更智能的人機共駕體驗。

    智慧交通基金支持及資助本地機構或企業進行創新科技研究和應用，以便利出行、提升道路網絡或路面使用效率和改善駕駛安全。（記者 區天海）