就政府公布的「粵車南下」實施安排，團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺表示，計劃整體秉持了「小步快走」的原則，而政府在此基礎上還需做出更加長遠及全面的考量。

  葉文祺指出，目前每日100個市區名額雖屬審慎合理，但長遠來看難以滿足粵車車主的出行需求。因此，他建議政府在計劃運作暢順後，訂立清晰的時間表，循序漸進增加配額，並探討放寬停留期限的可能性，以滿足觀光、商務旅客規劃更加深入、多元行程的需要。

  就「泊車轉機」的具體安排，葉文祺指出，目前回港旅客需前往一號客運大樓E2轉機櫃枱確認預約，對於剛完成長途飛行的旅客略顯不便。他建議，當局可進一步簡化相關流程，例如於海天中轉大樓接駁巴士上車點增設確認設施，並研究開發手機應用程式讓旅客可提前完成預約確認。

  就駛入市區的高消費自駕旅客，葉文祺建議政府在提供旅遊泊車指南之外，可結合「盛事+旅遊」、「生態+旅遊」等富特色的地方主題深度遊產品，為旅客推出充電及食宿的優惠套票，充分釋放計劃對旅遊、零售及餐飲行業的整體經濟效益。

頂圖：團結香港基金認為粵車南下安排，政府秉持「小步快走」原則。資料圖片