今日（2月1日），花都區空鐵聯運戰略的核心工程——空鐵大道（二期）主線正式實現雙向通車。隨着關鍵的下穿鐵路段D、F匝道接入路網，廣州北站與廣州白雲國際機場兩大樞紐間的車程，由原來的30分鐘以上大幅縮短至約15分鐘。這條被譽為「空鐵金廊」的交通動脈全面貫通，標誌着花都區深度融入大灣區「一小時生活圈」取得突破性進展，為廣州北部經濟增長注入強勁動力。

    攻克「最難一公里」，15分鐘空鐵直達時代正式開啟

    此次通車的核心與難點，在於長約1公里、需下穿12條鐵路線的「最難一段」。該路段在廣清城際、京廣高鐵等繁忙線路下方施工，風險極高，且只能利用極短的鐵路「天窗期」作業。建設團隊採用先進工藝，晝夜奮戰，最終成功攻克這一控制性節點，實現了主線全線貫通。這不僅是物理通道的連接，更意味着籌劃多年的「15分鐘空鐵直達」願景正式照進現實，市民與旅客將享受到前所未有的高效便捷。

    不止於路，更是串聯發展的經濟「金廊」

    空鐵大道的意義遠超一條快速路。它是一條串聯發展的「金廊」，直接連通廣州北站商務區、花都數智先鋒港、機場自貿區等重點平台，為沿線智能電子、臨空產業、美妝生產等產業集群提供強大支撐。同時，它將7條骨幹道路編織成網，從根本上優化了廣州北部的城市路網格局，使花都區的區域輻射力和承載力得到質的提升。

    加速融入大灣區「一小時生活圈」，北部增長極能級躍升

    隨着主線通車，花都區「空鐵聯運」綜合交通樞紐的硬件核心已然成型。未來，結合地鐵、城際等軌道網絡，這裏將成為航空、高鐵、城軌、地鐵、公路無縫銜接的現代化綜合樞紐。這條動脈不僅縮短了時空距離，更顯著提升了花都在大灣區戰略布局中的樞紐地位，為吸引高端要素、集聚新興產業、實現高質量發展開闢了通途，一個能級躍升的廣州北部增長極正加速崛起。（記者：賴小青 通訊員：羅莎莎、陳琳、張彬、姚日文、楊超足）