黃蜂集團旗下共享汽車品牌「GoSwap共享汽車」，今日（15日）下午在荃灣南豐紗廠舉行新聞發布會，宣布推出全港首個「手機解鎖時租的士」平台，司機只需透過手機即可預約、取車及解鎖，改變了傳統的士需實體交收鑰匙、固定更租的模式。

    出席發布會的嘉賓，包括黃蜂集團策略投資者林溢欣、身兼立法會交通事務委員會主席的民建聯立法會議員陳恒鑌、BigBoss Taxi首席營運官趙晉煒、普康(亞洲)醫療儀器有限公司創辦人及董事劉振國。

    趙晉煒受訪時表示，BigBoss一直希望物色具有創新精神的項目，並與可靠的夥伴一起實踐。他說，大家都抱有憧憬和希望，希望能將的士「碎片化」，減輕司機租借的士的程序。展望未來，趙晉煒希望能有超過一半的電動車輛參與項目。他透露，目前有五部電動車輛正在運作當中，將視乎運作情況，達致沒有上限。

    趙晉煒認為，車隊的電動車輛整體出租率達到九成以上，因此在物色司機方面，難度不算大。但他指出，這個模式並非永恆，因為香港始終需要面對人口老化的問題，加上年輕人喜歡自由工作者(Slasher)的模式，所以這是一個未雨綢繆的方案。

    被問及現時的士司機數量，趙晉煒表明難以計算，因為部分車輛分為早更和夜更、有兩名司機，部分車輛則是全日制，只有一名司機，因此沒有確實的數目。

    吳小姐是一位自由工作者司機，她向記者示範如何透過手機應用程式解鎖車輛。她指出，登入應用程式和解鎖後便可以取車，過程相當方便，省卻交匙的步驟和時間，認為是最大的好處。吳小姐表示，由於她是一名自由工作者，身兼不同職業，有時候「可能揸一陣後再去見客」，時間不足一更。收入方面，在扣除成本後，她單日最多賺到近一千元，平均每日賺取約八百元。

    GoSwap和BigBoss戰略結盟，讓持牌的士司機可以像借用共享單車一樣，用戶透過應用程式，可24小時預訂和解鎖車輛，按小時租用電動的士，無需長期租約，無需到櫃枱簽署文件，達到「按小時計費、手機即租即開」的靈活模式。

    收費模式方面，每小時租金為港幣65元，按金金額為港幣兩萬元，支援FPS、AliplayHK、Visa/Mastercard。至於退還流程，用戶在還車後繳清告票或隧道費用後提出申請，七個日曆日內退回用戶戶口。租用人條件包括，必須持有香港運輸署發出的正式的士駕駛執照。年齡限制方面，25歲以上及65歲以下，在香港實際駕齡多於兩年，無任何不小心駕駛、危險駕駛或傷人交通意外紀錄、的士司機違例記分紀錄及酒精或毒品相關的違例駕駛紀錄。（記者/攝影 葉家亨）

  頂圖：黃蜂集團旗下共享汽車品牌「GoSwap共享汽車」，今午在荃灣南豐紗廠舉行新聞發布會。

   趙晉煒(最右)在新聞發布會後會見傳媒。

   吳小姐是一名自由工作者。

   林溢欣在台上致辭。