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港企嘉瑞科技:為新能源車「減重」

2026-08-15
来源:香港商報

     一台新能源汽車若想續航更久、能耗更低,輕量化是關鍵。輕量化背後藏着怎樣的製造密碼?答案,正藏在車身零部件的材料與成型工藝之中。在惠州大亞灣西區嘉瑞科技園,持續迭代的輕合金技術,正為新能源汽車輕量化注入強勁動能。

 港資企業嘉瑞集團深耕輕合金壓鑄領域46年,擁有全球授權專利超過120項,發明專利佔比逾四成。集團在惠州大亞灣打造的一站式智造科技園,覆蓋新材料研發、精密模具自研、壓鑄成型、表面處理、零部件總成裝配全鏈條,依託自主研發的四大改性輕合金材料體系與工業4.0智能產線,產品已廣泛應用於新能源汽車、智能終端、低空裝備、戶外精密器件等領域。

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 點「材」成金:解鎖輕合金多元性能

 8月15日,香港商報採訪團隊走進嘉瑞科技園研發中心。通透整潔的實驗室里秩序井然,精密檢測儀器高速運轉,屏幕上的數值持續跳動,清晰勾勒出材料迭代升級的每一處突破。

 同等規格下,鎂合金零部件比傳統鋁合金輕三分之一。長期以來,普通鎂合金一直受散熱差、易燃、耐腐蝕性弱、強度不足四大痛點掣肘。嘉瑞集團深耕輕合金材料改性研發二十餘年,依託自主材料研發實驗室與自研技術,逐項補齊鎂合金性能短板,讓鎂合金不止於「輕」,綜合性能同樣亮眼。

 四大自主可控材料體系,正是嘉瑞集團破解產業難題的創新名片。高導熱鎂合金兼具優異導熱性能與薄壁壓鑄成型能力,可滿足3C電子、通訊設備、新能源汽車電控電驅及低空裝備的散熱需求;阻燃鎂合金在受熱時可自主形成緻密防護隔熱層,升級版更攻克了高溫熔融滴落難題,可滿足飛行汽車、無人機等高端低空裝備對極致安全的要求;耐蝕鎂合金則能從容應對沿海高濕、高鹽霧等嚴苛戶外環境,廣泛應用於新能源汽車內外飾、戶外通訊設備等長期暴露部件。

 此外,三款高性能壓鑄鋁合金與自研鎂合金形成互補矩陣。高剛性鋁合金適配車身大型一體化壓鑄件;高導熱鋁合金兼顧承重與散熱需求;免熱處理鋁合金簡化生產流程、節約能耗,可覆蓋車企從小型散熱件到大型承載結構件的全品類輕量化零部件生產需求。

 十年前,嘉瑞集團正式切入新能源汽車輕量化賽道。如今已形成三大成熟的新能源汽車配套產品體系:面向電驅、電控系統的高導熱鎂合金散熱殼體,智能座艙一體化中控構件、車載內飾精密壓鑄件,以及輕量化車輪和各類車身結構小件,全面覆蓋新能源汽車三電系統與車身內外飾核心零部件。

 適配性與實用性雙雙拉滿的材料技術,讓嘉瑞集團汽車零部件業務穩步攀升、增勢強勁。數據顯示,2025年嘉瑞集團鎂合金業務營收同比增長34.3%,汽車輕量化零部件已成為集團核心增長極。「當前,企業新能源汽車配套訂單充足,大亞灣園區多條智能壓鑄產線持續滿負荷穩定生產,業務抵禦行業周期波動的韌性不斷增強。」嘉瑞集團創始人、董事長李遠發表示。

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 高效「智」造:產學研協同激活創新動能

 如果說優質多元的產品性能是嘉瑞立足市場的硬核「骨架」,那麼先進的智造工藝與創新研發模式,便是企業持續發展的核心「靈魂」。

 嘉瑞集團是粵港澳大灣區首家獲得工業4.0 1i成熟度認證的輕合金企業。走進嘉瑞科技園智能化生產車間,一派高效有序的現代化生產圖景撲面而來。智能壓鑄設備穩定運行,自動化機械臂精準屈伸、平穩抓取,流暢完成合金熔煉、高壓壓鑄、冷卻脫模、精密加工等全流程工序。全鏈條數碼化管控體系如同一位嚴苛的「品質管家」,精準把控每一道生產細節,讓高精度、輕量化汽車零部件實現可溯源、標準化、高品質量產。

 核心工藝的突破,是嘉瑞領跑行業的制勝法寶。鎂合金半固態注射成型一體化工藝,是嘉瑞集團打磨多年的標誌性核心技術。這項工藝突破了傳統壓鑄的成型瓶頸,可一次成型厚度僅0.45毫米的超薄壁複雜構件。產品成型精度更高、良品率顯著提升,並省去大量二次加工工序,兼顧精密製造與降本增效,技術實力穩居行業第一梯隊。

 技術創新從來不是閉門造車,唯有緊貼市場、對接需求,才能讓研發成果落地生根。嘉瑞集團科研院總經理洪艷表示,研發人員主動吸收一線生產經驗、捕捉市場真實需求,讓每一次技術迭代、每一項科研攻關都精準命中產業痛點。

 長期以來,嘉瑞集團堅持兩條創新路徑並行:一方面深化產學研合作,另一方面加快自有科研院技術迭代。嘉瑞與中國科學院長春應化所攜手合作超過20年,共建先進材料聯合實驗室,持續攻克鎂合金強度不足、耐熱性差、易腐蝕等行業難題。嘉瑞自有科研院已建立涵蓋300餘種鎂合金配方的數據庫,經過上千次性能驗證,面向汽車輕量化需求提升材料剛度、減震性能與耐腐蝕性,破解汽車底盤、電驅結構件輕量化應用難題。

 如今,嘉瑞集團已擁有國家級高新技術企業、中國南方稀土鎂合金產業化應用基地、大亞灣工程技術研發中心等多項資質。企業實驗室通過ISO/IEC17025國家檢測認可,具備獨立開展權威材料檢測的能力。

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 一「灣」情深:港商懷揣鄉情布局長遠

 硬核技術實力背後,是嘉瑞扎根故土、深耕灣區的赤子情懷。

 1980年,李遠發在香港創立嘉瑞集團;2006年,他回到父母的家鄉——大亞灣,建設嘉瑞科技園。跨越香港與惠州兩地,走過46年創業征程,故土情懷始終是嘉瑞穩步前行的溫暖底色,也堅定了企業扎根大灣區長期發展的決心。

 「大亞灣是我父母的故土,回鄉投資興業、反哺家鄉,是我創辦企業以來始終不變的初心。」李遠發坦言,大灣區一體化發展帶來了顯著紅利。大亞灣園區緊鄰香港總部,無論是高端人才交流、研發資金流轉,還是港企管理模式落地,都高度契合港資企業的運營節奏。嘉瑞不少員工長年往返香港與惠州,便捷交通為通勤提供了實實在在的便利。

 早在規劃大亞灣嘉瑞科技園之初,嘉瑞集團就摒棄了短期建廠、逐利遷移的思路,制定四期循序漸進的長期發展規劃,把集團核心研發總院、智能製造基地和運營重心悉數落地大亞灣。企業還持續投入建設永久性產業載體,將大亞灣打造為集團全球輕量化新材料業務的核心大本營。

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 正是這座一站式智造科技園,讓新材料研發、精密模具自研、壓鑄成型、表面處理到零部件總成裝配實現全鏈條貫通。

 優越的產業配套,是嘉瑞選擇扎根大亞灣的底氣所在。區域內化工新材料、汽車製造、高端裝備等主導產業集聚,鎂鋁原材料、模具加工、表面處理等上下游企業林立,就近即可完成配套協作,有效壓縮物流成本與聯合研發周期。同時,園區毗鄰深圳汽車電子產業集群,便於快速對接各大整車與終端客戶。

 面向未來,嘉瑞在大亞灣的發展藍圖更加清晰。整體戰略以智能製造為根基,緊抓AI設備、新能源汽車、低空經濟、人形機械人等輕量化風口,放大鎂合金壓鑄主業優勢,重點擴大AI設備、新能源汽車、飛行汽車、無人機、人形機械人等輕量化結構件產能,推動鎂合金零部件年配套能力翻倍提升。下一步,嘉瑞將從廠區擴建、產線升級、數碼化建設、新能源賽道產能擴容等多個維度推進落地。(記者 盧偉 通訊員 惠灣新)

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