【香港商報網訊】做記者工作的最大感受是，每次所採訪的對象或環境有可能是完全陌生的，在採訪時不可能像作家那樣有充裕的時間去體驗生活，卻要在有限時間內全心去領悟。記者回想起政府實施第二階段邊境禁區範圍縮減後，兩度專訪即將消失的馬草壟鄉村車所涉及的其人其事，感觸良多。

　　2013年4月29日香港邊境6條鄉村解禁，其中，曾經來往邊境鄉村馬草壟與市區幾十年的「馬草壟鄉村車」(簡稱鄉村車)，在同年7月31日營運期限屆滿後將停運，取而代之的將是專線小巴，該村村民及「懷舊」粉絲們，對見證邊境歷史的鄉村車即將消失是何等的心情。對於不念「舊」的我來說，當收到採訪鄉村車的「Orders」時，對其沒有一絲認識，臨時「抱佛　」查看一些相關資料後，仍然得不到靈感，只好採訪當日見步行步。

　　司機馮德水隨和健談

　　同年6月28日上午9時前，到達上水巡撫街鄉村車候車處，與司機馮德水在駕駛室做訪問，馮德水隨和健談，他介紹幾十年來對鄉村車感情，起早貪黑一日三餐都在車上用餐；講鄉村車養活他一家大小，更講與村民建立的友情，亦希望能續牌營運，繼續為村民服務。然而，當轉到客貨兩用車廂中訪問村民時，情況不像做「功課」時資料所反映的乘車村民較多。實際情況是乘車的村民寥寥無幾，更見不到「懷舊」粉絲們。

　　首採訪村民乘客寥落

　　當車開動時，車上僅有兩位阿婆，她們見到陌生的記者，警覺性極高，還未開口，對方便擺出別「惹」我姿勢，無奈，只有尋找途中上車村民做訪問，但跟車走了兩、三轉來回都是空載，就是有村民在車上，因車聲嘈雜村民懶理記者。不知坐了多少趟車，機會終於來了，一位在途中上車的村民偉太及丈夫，看到我在悶熱車廂中滿頭大汗即時笑笑口，我把握這機會，趕緊問對方夏天坐這車慣不慣，料不到偉太心直口快，一口氣訴說幾十年來對鄉村車所有感受，並說村民乘車集中在早晚返工收工高峰期，而另一位姓黃女村民也講了乘車感受，在最後一趟行程中，又巧遇馮德水太太的小學同學葉姓乘客，豐富了報道的內容。

　　停運日卻車車爆滿

　　鄉村車因各方面因素而續牌營運，直到今年4月21日終於正式停止營運，當日早上7時前再次訪問鄉村車司機後，轉入車廂訪問村民和粉絲們，這次大不相同，不斷見到抬菜筐到市區買菜、返工的村民，更見到粉絲們，車車爆滿，始發站市民夾道影車相，上次訪問過的黃姓女村民更一眼認出我，很自然地要我給她與司機拍張合影照。

　　跟隨鄉村車下午4時許跑完最後一趟車後，看到車廂簡陋設施繩索式扶手、舊式後車門把手、車廂照明燈膽等產生絲絲感受，腦海中不斷迴蕩《Take Me Home  Country Roads》（鄉村路帶我回家）的旋律。周駿