一個三角形海灣，有寧靜的村落，狹長紅樹林帶，點點魚排，到了邊緣，還有大片草地，可放風箏、露營、唱歌……這個能予人镕適游樂的海灣就是企嶺下海。它的道路平緩，小孩走來也不吃力，來一趟海灣之旅亦只需半天時間。香港商報記者 鄭玉君

 

 

 

　　海灣之旅所經過的地點計有企嶺下新圍、企嶺下老圍、榕樹澳及深涌。古時馬鞍山又名企嶺，企嶺下海的意思就是馬鞍山下的海，因此可遠眺馬鞍山。「香格里拉」這名字形容一些恍若世外桃源的地方，原來企嶺下海一帶也曾有此稱譽，由井頭、企嶺下新圍至老圍沿岸遍布紅樹林泥灘，屬於具特殊科學價值受保護地區，但美景也曾遭受蹂躪，老圍去年曾有數十棵紅樹被斬伐，遺骸於今仍見。

 

　　新圍起步潮退可觀碗形烏洲

 

　　游覽企嶺下海，可在西沙公路企嶺下新圍下車，走入公路之下的村落，由於是高點，已可看見前方的大海及傍山而建的村屋。走過十分斜的下坡車路，再拾級而下便到達沿岸小徑。這小徑可通往老圍、榕樹澳的單程車路及深涌小徑。在新圍對出海面，有離岸小島烏洲，它外觀像一碗飯，在大退潮后會出現連島沙堤，可繞行烏洲，但要夾好時間，記者到訪當天的下午，剛好處於潮漲高峰期，幾近兩米，烏洲已在大海中。未能踏足烏洲有點失望，不過可到附近的防波堤走走，但也要小心水漲情況。

 

　　美麗的企嶺下海，還有一段浩然正氣的歷史。日本侵占香港初期，該地是東江縱隊港九大隊營救數百名民主人士、文化人士的路線，這條稱為東線的營救路線，將從市區來的人員集合在西貢，在企嶺下海乘船出赤門、黃竹角海、大鵬灣，抵深圳鯊魚涌，偷運至戰時大后方惠陽，亦是革命根據地。這項稱為「秘密大營救」的行動，被營救者中，有鄒韜奮、胡蝶、連貫、廖承志等。要宏觀這片大海，在走訪老圍后，可不再走小徑，而是走上西沙公路到水浪窩，那里有極佳觀景地方，整個海灣、防波堤及烏洲盡入眼簾，由水浪窩亦可左轉入榕樹澳車路。

 

　　榕樹澳海灣魚排星羅棋布

 

　　榕樹澳附近為集水區，因此有水務車路，車路一邊是引水道，一邊是海灣，海灣上魚排星羅棋布。據知榕樹澳有80多戶魚排，是香港最大的海魚養殖區，也是休閒垂釣之地。由水浪窩走至車路盡頭的榕樹澳村大約需1小時，前臨企嶺下海的榕樹澳村十分寧靜，它是原居民客家鄉村，主要為方姓及成姓。村中居民十分友善，在走向村落還有20分鐘路程時，一對夫婦行個方便，讓記者搭順風車。他們說，村中交通不太方便，為便利村民，每天早上7時有鄉村小巴出西貢市區，8時回來，來游玩者可試搭，不過若人多可搭的士，走路最多也是一小時。

 

　　馬料水上船可踩單車往深涌

 

　　深涌位於企嶺下海的出口，榕樹澳村有小徑可直達。小徑可近距離觀看海灣美景，如紅樹林、小溪。本年初有立法會議員建議開通深涌至水浪窩單車線，讓市民可由馬料水渡輪碼頭帶單車上船，到達深涌后，踩至榕樹澳及水浪窩。榕樹澳至深涌這條小徑也是越野單車通行範圍，但十分狹窄，只有1.5米，若成為給一般市民踩單車的路段，單車徑標準闊度須為3.5米，而其彎位多沒有圍欄，易生危險。榕樹澳至水浪窩則不時有車輛行走，出現人車爭路情況。

 

　　在往深涌的道上，正好遇到踩單車的大專生Fred及Issac。他們由馬鞍山出發，經水浪窩、榕樹澳至深涌，再原路折返。他們說，首次踩這條線，覺得深涌及岸邊紅樹林風景好靚，但小徑有點窄，要慢踩，若要拓闊，則會破壞生態，并不贊成。記者走訪深涌也不是第一次，曾遇見電單車奔馳而過，游人要退避三舍，確實不太安全。

 

 

　　深涌草地放風箏野餐紮營

 

　　無論是步行、騎車，花點體力到深涌完全值得。深涌有廣闊的草地，游人在散步、放風箏、唱歌、野餐，還有人在紮營，一片歡樂景象。深涌村是當地5條鄉村包括聖教堂村、包尼仔村、石頭徑村、對面村及灣仔村的總稱，為一客家村落，早於清代已有人居住，村民務農為生，但與之前經過的榕樹澳村不同，它早已人去房空，村中大部分土地早被財團收購。它原來亦是生態價值很高的地方，有溪、淡水沼澤，2000年初有發展商興建高爾夫球場，濕地被夷平再植上草皮，后來在環保人士大力反對下，項目被叫停，現在深涌成為露營郊游的好地方。

 

　　傍晚可乘渡輪回馬料水當地居民遷走后，房屋愈見破落，不過，仍有從小在外國的村民回流經營士多，供應食物予游人。而昔日熱鬧鄉情早被城市人的歡樂取代。在這趟海灣之旅的最后一站深涌流連后，可順道在深涌碼頭看夕陽，在餘暉中搭最后一班渡輪返回馬料水碼頭。

 

　　交通

 

　　●乘九巴299x（沙田市中心至西貢），在企嶺下新圍下車

 

　　●深涌往馬料水：周一至周五，上午11時55分；下午6時15分周六，周日及公眾假期，上午11時55分；下午2時30分；下午6時15分

 

　　●馬料水往深涌：周一至周五，上午8時30分；下午3時周六，周日及公眾假期，上午8時30分；下午12時30分；下午3時