大珠三角市场扩张 香港优势凸显

　　【香港商报讯】记者李苑立、李芳、盛芳龄报道：昨日，记者从本港投资推广署在广州举办的「善用香港优势开拓海外市场」研讨会上获悉，随着广深港高铁、港珠澳大桥等一大批基建设施将於近年开通，香港在大珠三角地区的优势正迎来新局面。

　　粤港澳自贸区不宜早推

　　面对设立粤港澳自贸区的呼声，出席当日活动的香港理工大学公共政策研究所所长陈文鸿认为，因跨关税区的金融运作具有相当的复杂性，甚至会危及国家安全层面，上海自贸区在这方面也格外谨慎，到目前都没有太多实质性的安排实施。尚在讨论中的粤港澳跨境自贸区也会遇到这一难题，目前国内国际形势都不容乐观，应该不会很快推出粤港澳自贸区，但正因为这样的现实情况，自由市场的香港在大珠三角圈中仍然具有独特的作用。

　　陈文鸿在「大珠三角的发展与机遇」报告中指，大珠江三角洲地区已经是全球第四大经济体系，超越了法国、日本与韩国;人口亦超过6400万人，比英国、意大利及南非要多，区内生产总值已超1兆美元，高於荷兰、印尼与土耳其。今年内广州将分别开通至贵州、南宁的高速铁路，未来几年会开通港珠澳大桥与广深港高铁，香港将很快从珠三角经济圈迅速低成本进入大珠三角经济圈，商机不言而喻，对大珠三角企业而言，通过香港平台走向海外亦恰逢其时。

　　港系重要中转站

　　本港投资推广署署长贾沛年表示，粤港两地经贸关系密切，人流、物流、资金流往来逾频繁，过去多年来，大珠江三角洲地区的面积及重要性日益突出，区内经济急速发展，香港作为国际金融、贸易、航运中心，也不断强化其在区内的重要平台地位，目前香港多项竞争力指标仍居世界前列，作为联系大珠三角区域走向世界直接投资的管道，香港仍有优势。2012年大珠三角地区的港口处理货物达6100万个集装箱，同年长三角只有5000万个集装箱。

　　香港在大珠三角地区担当了重要的中转站角色，香港自身拥有完善的地区网络，配合大珠三角地区的高速铁路网、跨城市铁路、跨境铁路及国际和各种对外网络紧密联系起来，两者相辅相成。