6月12日，全球最大航空公司美国航空(American Airlines)宣布开通上海至美国达拉斯的航线，使用波音777-200执飞。美航计划借世界杯的契机，吸引中国乘客通过达拉斯中转前往南美洲。香港前往达拉斯的航线则将在6月13日开通。

　　美航亚太区副总裁裴爱文对21世纪经济报道记者介绍，选择美航前往南美除了时刻更方便，更重要的是美航在南美的航线覆盖相比欧洲和中东的竞争对手更有优势。

　　根据美航的介绍，目前美航在南美有数十个航线，可以前往绝大多数国家，其中光在此次世界杯和2016年奥运会主办国巴西“就有9个航点”。美航称从6月开始已经加密了前往里约的班次，一直持续到7月，除了迎合此次世界杯的出行需求，也在为两年后的奥运会做准备。

　　而南部的达拉斯是美国第四大机场，年旅客量达到6000万人，也是美国前往南美重要的门户机场。达拉斯沃斯堡国际机场副总裁Luis Peraz向21世纪经济报道记者介绍，沃斯堡机场是全美五个采用自助过关设备的机场之一，海关过关程序已经大幅加快，国际转国际航班的过关时间平均只要90分钟。

　　中美航线是行业利润最丰厚的航线之一，不过目前大多数中美之间的航空公司都是执飞东西海岸航线——就在美航开航前两天，国航北京飞华盛顿的航线刚刚开通。

　　美航则是首次将这一利润丰厚的航线扩展至美国南海岸城市。美航国际与货运部客户服务高级副总裁Suzanne Boda表示，对于这一航线的成功美航非常有信心。根据当天达拉斯旅游局介绍的数据，中国是达拉斯机场第十大旅客来源地。

　　不过需要指出的是，由于中国游客办理前往南美国家的签证并不容易，美航和达拉斯沃斯堡机场主打的“南美中转”仍然存在不小阻碍。不过美航表示，正在与南美各国接触，希望能协助更多中国旅客前往南美。