7月29日，香港若干報紙在頭版分別以下列兩則消息之一作為頭條新聞，一是7月28日香港總商會、中華總商會、工業總會、廠商會、地產建設商會等五大商會召開記者會，呼吁市民反對參與「占領中環」活動，并表示會勸喻員工不要參加違法活動；一是7月28日，受內地媒體《每日經濟新聞》關於「滬港通」將於10月13日「開車」的報道刺激，香港和內地股市均大幅上升。

 

　　尽管香港交易所沒有確認關於「滬港通」正式「開車」的日子，但是，自今年4月10日關於中央批准「滬港通」消息由李克強總理在博鰲亞洲論壇2014年會公布以來，在香港股市上，恒生指數和國企指數分別上升了6%和5.35%；投資者樂呵呵地說，今年投資港股有正回報，多得「滬港通」。

 

　　中央在批准并宣布「滬港通」時，對於香港政治形勢已了然於胸。一方面，因應香港政局演變，中央適時調整亞太經合組織成員財政部長會議舉辦地；另一方面，中央直面香港政局演變，敢於在香港反對派全力實施「占領中環」計劃之際，同意香港和上海股市拓展「一體化」。不難體會中央對香港國際金融中心是何等重視和呵護。

 

　　亞太經合組織財長會議是一項國際活動，是一次性的，可以調整其地點確保其不受香港反對派「占中」干擾如期成功舉行。「滬港通」是長期的制度性安排，即使由於香港反對派實施「占中」行動而在「開車」的時間上不得不有所調整，但是，「滬港通」終歸會「開車」而一路行駛推動滬港金融一體化則是確定無疑的。

 

　　「滬港通」顯中央支持

 

　　鞏固和提升香港國際金融中心地位是中央堅定不移的「國策」。上海在2020年成為中國又一個國際金融中心也是中央堅定不移的「國策」。這兩項「國策」相輔相成是實現「中國夢」的重要戰略部署。在這樣的意義上可以說，即使「占中」將中環金融商業區癱瘓，使香港金融中心地位遭遇重創，使香港整體經濟陷入困頓，但是，中央仍然會幫助香港盡快復原，讓香港國際金融中心和香港整體經濟早日「浴火重生」。

 

　　沒有中央的全力支持和幫助，香港不可能維護現有國際金融中心地位。沒有中央的全力支持和幫助，香港更不可能從反對派「占中」運動的破壞中復活國際金融中心。

 

　　降「占中」損害

 

　　誠然，香港社會各界和廣大居民必須作出我們自己的努力。從7月19日起至8月17日，愛國愛港陣營發起「反占中」簽名運動，此其一。香港五大商會回應全國人大常委會委員長張德江最近在深圳向他們發出的呼吁，繼在報章賣廣告和巴士、小巴推出「反占中」電視宣傳片后，又聯合舉行「反占中」記者會，此其二。只要反對派不放弃「占中」運動，香港社會各界和廣大居民「反占中」運動也就一刻都不容松懈。如果反對派實施「占中」行動，香港社會各界和廣大居民就必須配合和協助警方盡早結束「占中」；然后，必須配合和支持特區政府盡快恢復正常的金融市場運作和商業活動。總之，盡可能降低反對派「占中」等非法行動對香港金融和經濟的損害，盡可能使香港早日「浴火重生」，是今后一兩年特區政府和香港社會各界、廣大居民的首要任務。

 

　　必須清醒估計關於2017年普選產生行政長官的困難。一方面，必須做直至最后一刻的努力，另一方面，必須堅守《基本法》和全國人大常委會有關決定的「底線」。誠然，參與愛國愛港陣營「反占中」簽名活動的人數，以及參與反對派所謂「全民投票」的人數，即使加起來都不超過香港合資格選民一半，似乎只要所謂「沉默大多數」出聲政改就會有出路。然而，那只是一種理論上的「假設」，不符合香港政治現實。在目前香港立法會中，有哪幾位議員是「沉默大多數」的代表？所謂「沉默大多數」處於「無組織」狀態，不可能形成位於對立兩大政治之間的「第三種力量」。特區政府負責官員努力推動普選行政長官的「妥協方案」是用心良苦應予理解，但是，「兩極化」是當前和今后一段時間香港政治態勢的基本特徵。

 

　　周八駿