为了报复欧盟对于俄罗斯的制裁，俄媒近日报道称，俄罗斯可能将禁止或者限制欧洲航空公司使用西伯利亚航线。

　　由于西伯利亚航线是欧洲往返东北亚的重要航线，这一消息令欧洲媒体哗然，也引起了常常往返于欧洲和中日韩三国之间人士的重视。

　　甚至有分析称，俄罗斯此举将迫使欧盟航空公司南移航线，其中尤以法国航空、英国航空和汉莎航空这样的大型航空公司受到的影响为甚，损失可能高达10亿欧元。

　　但对于“限飞”报道，法德两国的航空公司都表现得不以为然。

　　法德冷对“限飞”报道

　　不过对于报道中的俄罗斯政府的表态，无论是法国航空公司，还是法国民航总局（DGCA），都对禁令实行的可能性存在怀疑。

　　法国方面认为，此项禁令对俄罗斯航空公司造成的影响，甚至要大于对欧盟航空公司的影响。

　　法方还提到，如果走西伯利亚航线，欧洲航空公司会按协议向俄罗斯航空支付“过路费”，每年约3亿美元。如果禁令落地，对俄罗斯来说可能得不偿失。

　　而据德国《明镜周刊》报道，德国汉莎航空公司新闻发言人否认了已获悉所谓的“航空制裁”事宜。

　　“我们并未听闻西伯利亚航道封锁一事，也没有采取应对计划。”上述发言人表示，俄罗斯媒体的报道纯属臆造，并不属实。

　　冷战高峰时期，大部分欧洲航空公司飞往亚洲的航班，都被禁止取道前苏联上空，需要使用经由中东或者阿拉斯加的航道。但如今，西伯利亚航线已成为跨欧亚航班的最重要通道。

　　制裁大战中的中国机会

　　欧美近期开始的制裁，引发了俄罗斯的强烈反弹。

　　俄罗斯联邦储蓄银行近日表示，将在俄罗斯全境发行采用俄独立支付系统“普罗100”的银行卡。这被视作俄罗斯应对欧美制裁和减少对西方依赖的最新动作。在这一背景下，中国银联有望迎来在俄罗斯发展业务的有利契机。

　　8月1日，俄罗斯开始对波兰的所有水果和蔬菜实施进口禁令，被认为旨在报复波兰支持欧盟对俄实施新一轮制裁，此举可能提升俄罗斯对中国东北和新疆地区的果蔬需求，利好相关中国企业。

　　而在上月，据英国媒体报道，欧美对俄制裁的升级，还引发了美元融资市场最终将完全关闭的担忧，俄罗斯的大企业正将持有的部分现金转移到亚洲银行。一些分析人士认为，中资银行将在这一过程中受益。

　　俄罗斯总统普京5日表示，西方对于俄罗斯的制裁是“不可接受的”。他表示，采用政治手段对经济施压违反国际惯例，从支持俄罗斯经济发展的角度出发，俄方应该考虑如何应对西方制裁，但制定应对措施时要谨慎，需要兼顾企业主和消费者的利益。